ek3发动机（ek3发动机参数）

摘要： 本田老款思域EK3到底有多大马力?1、发问者：凌峰最好的你在世界上看到的马力大多是6匹，马力在120匹左右。至于你说马力为什么这么高，其实是当年本田最低的。当时本田还没有走环保路...

本田老款思域EK3到底有多大马力?

1、发问者：凌峰最好的你在世界上看到的马力大多是6匹，马力在120匹左右。至于你说马力为什么这么高，其实是当年本田最低的。当时本田还没有走环保路线，马力很大。你名单中的EK9，是第一代思域TYPER，搭载的是6L185马力的红头机B16b，量产第一。目前从思域进口的Ek3大部分用于改装。

2、本田EK3，作为第六代思域，以其独特圆润且流线型的外观，在当时众多方正车型中脱颖而出，吸引了众多路人的目光。这款车搭载了5L自然吸气16气门D15Z4发动机，虽然没有采用本田的VTEC技术，但其105匹的最大马力和140牛米的最大扭矩，搭配4AT自动变速器，依然为驾驶者提供了不错的驾驶体验。

3、其次，发动机性能是决定两款车型性能的关键因素。ek3搭载的是5升D15A发动机，输出功率仅为97匹马力，而ek9则引入了国外修改的B16B 6升双顶置凸轮轴VTEC发动机，最大输出功率可达到惊人的185匹。这使得ek9在动力表现上明显优于ek3。此外，我们不能忽视的是它们所处的时代背景。

4、S2000是民用跑车，EK3是思域家用车，同年代的是EK9，也就是第一代思域TYPE R，搭载红头B16B 6排量 185马力。国内没有EK9，所以很多人买EK3来改装。

原装本田ek3有多重

我在网上找到了很多关于老款思域EK3的信息如下：(HONDA思域VI4DOOR(1995)车身编号：E-EK3驾驶模式：FF车重：1060KG(AT)1030KG(MT)发动机编号：D15B发动机类型：直列4缸DOHC排气量：1493cc压缩比：4最大马力：47000rpm最大扭矩：12kgm·#475300rpm驱动：CVT·#475MT)不知道这是真是假。

开餐馆位置选择是重中之中，创业新手必须谨记这一点。门店位置选的好，那简直是活招牌，不用怎么花心思去宣传，也会有人源源不断的进店。

本田ek3是第几代思域?

1、ek3是第六代本田思域。1996年大批量进口到国内底盘代号为EK3的六代思域轿车版。有四门三厢、三门两厢、五门旅行车（Aerodeck）、双门轿跑共4种车身款式。这款车最大的特点就是圆润而且流线的外形。在那个大部分车都是方方正正的年代，出现这样一款圆润动感的车可以说相当地吸引路人眼球。

2、本田EK3，作为第六代思域，以其独特圆润且流线型的外观，在当时众多方正车型中脱颖而出，吸引了众多路人的目光。这款车搭载了5L自然吸气16气门D15Z4发动机，虽然没有采用本田的VTEC技术，但其105匹的最大马力和140牛米的最大扭矩，搭配4AT自动变速器，依然为驾驶者提供了不错的驾驶体验。

3、EK3是最后一代四轮独立悬挂的思域，改装潜力巨大，车又便宜，基本上买台有手续报废的回来大概2万，整车加固一下，再加上2手万转神器B18C+LSD+电脑 3万，改下排气避震轮胎3万，总价不超过10万，跑街很好用，特别是对没钱的本田粉是很大的诱惑，动力秒杀现在的量产思域SI。

ek3是几代思域

ek3是第六代本田思域。1996年大批量进口到国内底盘代号为EK3的六代思域轿车版。有四门三厢、三门两厢、五门旅行车（Aerodeck）、双门轿跑共4种车身款式。这款车最大的特点就是圆润而且流线的外形。在那个大部分车都是方方正正的年代，出现这样一款圆润动感的车可以说相当地吸引路人眼球。

本田EK3，作为第六代思域，以其独特圆润且流线型的外观，在当时众多方正车型中脱颖而出，吸引了众多路人的目光。这款车搭载了5L自然吸气16气门D15Z4发动机，虽然没有采用本田的VTEC技术，但其105匹的最大马力和140牛米的最大扭矩，搭配4AT自动变速器，依然为驾驶者提供了不错的驾驶体验。

EK3是最后一代四轮独立悬挂的思域，改装潜力巨大，车又便宜，基本上买台有手续报废的回来大概2万，整车加固一下，再加上2手万转神器B18C+LSD+电脑 3万，改下排气避震轮胎3万，总价不超过10万，跑街很好用，特别是对没钱的本田粉是很大的诱惑，动力秒杀现在的量产思域SI。