车辆发动机制动（发动机制动是啥呀）
摘要：
行车制动和发动机制动是什么意思?1、发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低挡怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速；... 行车制动和发动机制动是什么意思?
1、发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低挡怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速；制动器就是刹车。
2、行车制动是指在行车过程中，采用行车制动，也就是脚刹。便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车减慢速度或保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动（手刹）。当车停稳后，就要使用驻车制动，防止车辆前滑和后溜。
3、发动机制动就是托档走，也就是挂到车子的某一个档位后不给油，靠发动机的转速下降来达到制动降速的目的，这种制动降速的方式能有效的增加刹车盘的使用期，且相比于突然降速制动而言，对个人及后车都有比较好的安全作用。驻车制动。
发动机制动和行车制动和驻车制动的区别
1、性质不同：发动机制动是利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。驻车制动一般叫做手刹。特点不同：发动机制动也就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。
2、行车制动的作用是降速和停车；驻车制动的作用是防止车子前滑和后溜；发动机制动的作用是减慢车速。
3、发动机制动、起动制动和驻车制动之间的区别在于工作原理不同、使用场景不同、制动力的位置不同。工作原理不同 发动机制动是依靠发动机压缩冲程产生的压缩阻力、进排气阻力和内部摩擦对驱动轮产生的制动作用。行驶时，制动踏板的机械力转化为液压力，再将液压力传递给制动器，达到制动效果。
发动机制动是什么意思
【太平洋汽车网】简单来说，发动机制动就是利用发动机运转的阻力，来使车辆减速的过程。车子的实际行驶速度大于在该挡位和油门下应有的行驶速度，就进入了发动机制动状态。
发动机制动是指抬起油门踏板但不踏下离合器利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
发动机制动是指提升油门踏板，但不踩下离合器，发动机压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是说，拖动齿轮，挂齿轮不给油，发动机对汽车没有牵引力。相反，由于车轮旋转驱动传动系统，怠速下的发动机对汽车产生相反的阻力，齿轮越高，发动机对汽车的影响越小，反之亦然。
发动机制动（Engine Brake）是一种可降低车辆速度的辅助制动系统。与传统制动系统不同，发动机制动通过发动机的压缩行程消耗车辆的动能，而不是通过刹车盘和刹车片来实现。因此，发动机制动可以有效地减少制动片的磨损，延长刹车系统的使用寿命，节省维修成本。
发动机制动是什么
在离合器接合和挂着低速档时，以降低供油利用发动机怠速牵阻的方法降低汽车行驶速度，称为发动机制动。带档溜车就是发动机制动，给油的时候是克服传动系统的阻力使车辆动起来，不给油时这些阻力就成了阻碍车辆前进的力量。
发动机制动（Engine Brake）是一种可降低车辆速度的辅助制动系统。与传统制动系统不同，发动机制动通过发动机的压缩行程消耗车辆的动能，而不是通过刹车盘和刹车片来实现。因此，发动机制动可以有效地减少制动片的磨损，延长刹车系统的使用寿命，节省维修成本。
发动机制动是指提升油门踏板，但不踩下离合器，发动机压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是说，拖动齿轮，挂齿轮不给油，发动机对汽车没有牵引力。相反，由于车轮旋转驱动传动系统，怠速下的发动机对汽车产生相反的阻力，齿轮越高，发动机对汽车的影响越小，反之亦然。
发动机制动是指抬起油门踏板但不踏下离合器利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是拖档走--挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。
发动机制动是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
汽车发动机制动是什么意思
在离合器接合和挂着低速档时，以降低供油利用发动机怠速牵阻的方法降低汽车行驶速度，称为发动机制动。带档溜车就是发动机制动，给油的时候是克服传动系统的阻力使车辆动起来，不给油时这些阻力就成了阻碍车辆前进的力量。
发动机制动是指提升油门踏板，但不踩下离合器，发动机压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是说，拖动齿轮，挂齿轮不给油，发动机对汽车没有牵引力。相反，由于车轮旋转驱动传动系统，怠速下的发动机对汽车产生相反的阻力，齿轮越高，发动机对汽车的影响越小，反之亦然。
【太平洋汽车网】简单来说，发动机制动就是利用发动机运转的阻力，来使车辆减速的过程。车子的实际行驶速度大于在该挡位和油门下应有的行驶速度，就进入了发动机制动状态。
[编辑本段]简介利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。
通俗的解释发动机制动是什么意思，即在刹车的时候抬起油门，不挂空挡，不踩离合，发动机和变速箱还连着，变速箱带着发动机动，依靠发动机的阻力使车速降低，起到一定的刹车作用。需要发动机制动的时候，挂着档，松开油门，不要踩离合就是了，档位越低制动效果越强。
发动机制动是什么意思?
1、【太平洋汽车网】简单来说，发动机制动就是利用发动机运转的阻力，来使车辆减速的过程。车子的实际行驶速度大于在该挡位和油门下应有的行驶速度，就进入了发动机制动状态。
2、所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，你上面所说的“降档”和“松油门”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的。
3、发动机制动（Engine Brake）是一种可降低车辆速度的辅助制动系统。与传统制动系统不同，发动机制动通过发动机的压缩行程消耗车辆的动能，而不是通过刹车盘和刹车片来实现。因此，发动机制动可以有效地减少制动片的磨损，延长刹车系统的使用寿命，节省维修成本。
