拖拉机油路排空气图（拖拉机机油排气孔漏油）

摘要： 拖拉机液压升不起来怎么解决?故障解析：将悬挂农具拆下，提高发动机转速，同时将操纵手柄扳至“力”、“位”区段的提升位置和液压输出位置，然而悬挂农具仍提升不起来，初步检查液压油油面正...

拖拉机液压升不起来怎么解决?

故障解析：将悬挂农具拆下，提高发动机转速，同时将操纵手柄扳至“力”、“位”区段的提升位置和液压输出位置，然而悬挂农具仍提升不起来，初步检查液压油油面正常，液压泵动力接合手柄确认在接合位置，那么问题会在哪里呢？进而拆检了分配器，经过检查发现主控制阀卡死于开启位置，这无疑为故障的症结。

液压滤油器堵塞会导致提升无力或不提升，可以尝试疏通滤油器。 拖拉机的提升液压油液不足或油路有漏油现象，可以添加提升液压油。 拖拉机的液压油型号不合适，需要更换合适的油液。 液压管路进入空气也可能导致升不起来，需要进行排气处理。

解决方法：将油泵拆开，清洗后更换各密封圈及自紧油封，型号必须正确；若轴套磨损严重时，可在两轴下面垫上厚0.1～0. 3 mm的铜片（可用废旧气缸垫改制）。（5）油缸定位阀尾部与定位卡箍之间无间隙或间隙过小，造成提升农具时定位阀无法自动打开通向油缸下腔的油道，农具不能提升。

装回原位，如果是液压油太脏，应更换液压油。⑥分配器安全阀压力偏低，工作时提前打开，液压系统内的液压压力降低，提升农具缓慢。解决方法：调整安全阀开启压力，更换安全阀弹簧。⑦滤油器堵塞。清洗滤油器、管路和提升器壳，并更换液压油。⑧液压油面太低。应加注足够的液压油。

拖拉机升降升不起来的原因是液压制动无力或疲劳，液压制动不能解除，制动不灵活，主机和挂车制动不同步。液压制动无力或疲劳 这是由于制动管路或制动分泵中混入空气，当下下制动踏板，液压油在管路中流通不畅，因而造成了制动无力或制动疲惫。

排除方法是在提升提到最高位置后，锁紧油缸下降速度调节阀；若静沉降明显或者直接锁不住，说明缸套活塞及密封圈有问题，就需要打开提升器进行修理或者更换。反之则继续进行下一步排除故障，主要考虑分配器和齿轮泵。

常发1404拖拉机怎么放空气

1、打开空调开关，将温度调节到适宜的温度。打开车窗，将车窗玻璃升降至最低位置。打开内循环开关，此时车内空气被循环过滤，不会进入外部空气。

2、首先，使用之前应检查空调系统的各项部件是否正常，空调制冷剂是否充足、空气过滤器是否干净等。其次，启动拖拉机的发动机后，应先将车窗玻璃关闭，然后打开空调开关，将调节温度设定在合适的范围内，以获得舒适的车内环境。

3、拖拉机液压升降慢的调整方法是：松开排气螺钉，排出气体后拧紧。放出液压油，重新加注合格的液压油。查看各管件接头是否拧紧，油缸油封是否变形或翘曲。与电机内的电路图对照，查看接线是否准确，或者将两根相线方位交换一下。

4、生活中的杨老师 2023-12-27 · 贡献了超过2002个回答 关注 我认为常发拖拉机品质出色，具有低油耗、低维护成本、高作业效率、可靠耐久、人性化设计等特点，性价比高。用户可根据需求和预算选择合适型号和配置。

拖拉机自动熄火放气之后还能正常工作是咋回事?

拖拉机熄火后 液压就会产生气体 不放气不起犁，求解 ①进油管吸入空气。这是因为进油管与液压泵、油箱连接处的密封不严，油管损坏或主动齿轮的油封损坏等都会使空气进入油道，造成空气和油搅和成泡沫状，产生乳化。

是液压举升货箱没有压力。如果是这种故障现象的话，初步判定是液压泵漏气，导致压力其实上不来，不能正常工作。建议检查液压泵周围油封是否已经脱落。还可以检查气泵是否产气，压力够不够，再看看液压是否封闭不严。

一个完整的、能够正常工作的液压系统，一般由动力元件、执行元件、控制元件和液压辅助元件、工作介质等几部分组成。（6）作业装置 推土机的作业装置主要为推土铲，推土机的后部还可装备附属作业装置，如松土器（三齿松土器、单齿松土器）、绞盘（机械绞盘、液压绞盘）以及拖拉机铲运等。①推土铲。

从柴油机的工作过程可知，柴油机能正常启动必须有一定的启动转速，压缩终了气体的压力要达 2940 ～4950 kPa，温度达 500 ～ 700 ℃(柴油的自燃温度为 300 ～500 ℃)，喷雾良好，形成可燃混合气，供油适时等。因此，当柴油机反复多次启动操作还不能着火，或刚启动就马上熄火。

在汽油尚未气化而呈湿湿的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部份空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。

拖拉机车热以后低压管路漏气?

1、拖拉机回油阀漏气不能着车。回油阀节流小孔堵塞时，回油阀上腔无压力，油泵来的高压油迫使回油阀打开，液压油流回油箱。所以，油道内不能建立正常油压，提升农具缓慢，也不能克服回位机构油压控制弹簧弹力，打开升压阀而使滑套回到中立位置。

2、各气门隔隙有无过大，排气刹有无在开的状态；（5）油路：这条路中要看低压油管中有无漏气（有的话一般会启动难，管中有气泡），叫师傅调油泵时，要先检查柱塞有无空隙大、喷油嘴有无堵塞，调时，还要调到车启动时冒点黑烟，换档时也冒黑烟（起动后不冒）为好，否则未调好，力不会足。

3、．排气温度高，排气管有烧红现象 ．柴油机整体温度高，柴油机因后燃增多而过热 ．柴油机功率不足 ．燃油消耗量明显增加 排除方法：如果确认柴油机冒黑烟的原因是由于供油提前角不对造成的，只要将供油提前 角调整到设计角度，故障即可排除。

4、分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

5、单缸拖拉机拉负荷不动和离合器有关系吗 有关系供油系统原因：低压油路堵塞，管路松动漏油，空高压油管内气体，喷油器技术状态不良，喷油正时角度不正确。起动装置原因：停电、电磁开关接触不良、起动电机换向器与电刷接触不良、起动电机驱动机构离合器打滑。

四缸柴油拖拉机如何排空气?

采用“双排不进法”对四缸发动机气门进行调整：①、第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第1缸气门均可调整；②、第3缸可调整排气门；③、第4缸进、排气门都不可调整；④、第2缸可调整进气门。

打开气门室盖，顺转发动机。当第4缸排气门正在关闭、进气门正在打开时，将飞轮上的0点与指针对齐，此时可调整第1缸进排气门间隙。按1-3-4-2的工作顺序，主轴每转180度，调整下一缸气门间隙。主轴转两圈，整机气门调整完成。

动力输出轴有个卡簧拆下来，轴抽出来，然后调过来插里卡簧安上完事，540-1000就是这么转换的，油门控制。

小四轮拖拉机所配装的微型活塞式空气压缩机(以下简称空压机)，正常时，发动机启动后在中油门位置运转约3—4min，排气压力(即气压表的读数)应在0.65-0.7MPa之间。然而有些机车的空压机会出现排气压力过低，以及由于排气量不足而导致气压升高缓慢的不正常情况。

原因有空气进入油路，油路堵塞等。在更换新油泵时，没有完全排除空气，导致空气进入油路。当压几下输油泵时，将空气推出，使油路中只有油液，从而正常发动。在更换新油泵时，油路中存在堵塞。当压几下输油泵时，通过增加压力能强行推动油液通过堵塞部位，使得发动机能够正常启动。

（1）发动机负荷过大。（2）喷油器雾化不良，喷油压力过低或有严重漏油现象。（3）供油提前角太小致使供油过晚。（4）空气滤清器堵塞，进气量少，氧气供应不足。（5）喷油泵供油太多。排除方法 （1）减轻负荷，不使拖拉机长时间超负荷工作。（2）调整和更换喷油器。（3）按规定调整供油提前角。

低压油路拆卸安装需要排空气吗?

低压油路中的空气基本排除干净后，手油泵按压时阻力会很大，每按压一次都需要很大的力气。如果按压手油泵时流出的柴油中始终都有气泡，则说明在手油泵之前的管路中有漏气的部位，需要仔细检查，消除漏气故障。

低压油路中进入空气的排除方法。对有输油泵的柴油机，可打开放气孔，按动手压表，排除空气，对于没有输油泵的柴油机可拧松喷油泵上的放气螺钉，使带气泡的柴油外溢，无气泡流出时再拧紧螺钉。排除高压油路的空气。

旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净低压油路中的空气，然后再将高压油路中的空气排净就可以了。具体的操作方法是：旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在最大供油位置，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。

油路有空气，会造成气阻，引起供油不畅。需要使用手动油泵进行排空气作业，按压油泵放出含有空气的燃油。

依维柯油路空气排除方法：首先检查低压油管是否漏气，并排尽低压油路空气。再排高压油路空气，把喷油嘴油管螺丝拧松，用起动机带动发动机，致使油管没有气泡流出，再拧紧喷油嘴油管螺丝即可。有用给好评 谢谢。

更换柴油滤清器后会导致低压油路有空气，排尽低压油路空气。更换柴油滤清器后，如果安装不当或者新的滤清器没有安装好，可能会导致低压油路问题。新的柴油滤清器如果没有正确安装，可能会导致柴油滤清器中的密封圈或O型圈没有安装好或损坏，从而会导致柴油泄漏，进而导致低压油路问题。