手动挡很累吗（手动挡车累吗）

摘要： 开手动挡汽车的人,都有哪些坏习惯呢?1、手动挡驾驶的坏习惯主要有：长时间半离合状态。右手一直放在档把上。等红灯之时没挂空挡。没完全分离就换挡。车速不匹配，不习惯换挡。2、单手握方...

开手动挡汽车的人,都有哪些坏习惯呢?

1、手动挡驾驶的坏习惯主要有：长时间半离合状态。右手一直放在档把上。等红灯之时没挂空挡。没完全分离就换挡。车速不匹配，不习惯换挡。

2、单手握方向盘 很多人开手动挡车的时候要经常换挡嘛，干脆就单手握着方向盘，右手握着档把开，这个姿势你别说，看起来还真有点老司机的味道，这样做方便是方便了，但是比较危险。

3、连续的下山路不得不让你频繁采取制动，有些时候甚至要长时间踩住刹车。由于长时间制动，刹车系统肯定会出现热衰减，这就相当危险了。正确的做法是用低挡位让发动机去制动，自动挡车型此时将换挡模式调成手动即可。

手动挡的汽车,在市区开真的会很累吗?

真的真的很累。在城市道路中，路况非常地复杂，大街上车水马龙，来来往往的汽车跟行人都特别的多，特别是繁华的城市红绿灯更加的多。开手动档的车要不停的踩离合换挡，不开车的人看上去这样不费什么力气，但是做多了也会感觉非常的累。

在购买汽车的时候，手动挡车型基本上就是同一款车型中最便宜的一个，对于一些经济收入不是很高，又想省钱的人来说，手动挡汽车就是不错的选择。那么手动挡开熟了还容易累吗？如果手动挡开熟了，开的时间不长，不会出现长途驾驶的情况时，是不容易累的。

开手动挡的车累不累也分情况！城市道路畅通还行，要是碰到拥堵路段也行。最怕碰到缓行路段，不停换挡踩离合，半离合情况下最伤车！新手开手动挡也累，毕竟不是太熟悉档位什么时机切换，弄得手忙脚乱。老司机也累，坐出租车跟老师傅聊天，他说开手动挡没有办法，毕竟手动挡省钱易维修。

自动挡，因为基础油门的不断存在(汽车在行驶挡位时会向前打滑)，刹车要更及时，防止刹车不灵，起步要更小心，防止追尾。至于乘客的感受，右脚发力要非常小心。另外自动挡的车右脚也是负责换挡的，一脚多用很累。手动挡开车会很累，特别是堵车的时候，会更明显。手动挡相对便宜。

没有很好的办法，再说买手动挡 汽车 之前，除了经济拮据原因买手动挡的，是不会觉得开手动挡 汽车 更累的，并且不要刻意的去对比，自动挡肯定是比手动挡的车型更省心省力的。

在城市里开手动挡真的很累吗?

能开的在大城市开手动挡汽车，真的很累。很多开手动挡的汽车，由于考虑家人用车需要，都换成了自动挡的。不然，城市上下班高峰期，一脚油门，一脚刹车，让您不能忘怀。但是自动挡的汽车，油耗要比手动挡的略高。

真的真的很累。在城市道路中，路况非常地复杂，大街上车水马龙，来来往往的汽车跟行人都特别的多，特别是繁华的城市红绿灯更加的多。开手动档的车要不停的踩离合换挡，不开车的人看上去这样不费什么力气，但是做多了也会感觉非常的累。

开手动挡的车累不累也分情况！城市道路畅通还行，要是碰到拥堵路段也行。最怕碰到缓行路段，不停换挡踩离合，半离合情况下最伤车！新手开手动挡也累，毕竟不是太熟悉档位什么时机切换，弄得手忙脚乱。老司机也累，坐出租车跟老师傅聊天，他说开手动挡没有办法，毕竟手动挡省钱易维修。

堵车的时候,手动挡跟车累?那是因为你没有掌握驾驶技巧

1、凡是经常开手动挡的车主，离合器半联动找的都是特别准，左脚稍微一抬就是半联动，有没有？车辆起步非常迅速。

2、那么怎样应对堵车呢？首先，可以选择绕行或者错开堵车的时间。例如，可以晚走一会儿，去超市购物或者逛逛，基本上就能避开高峰。也可以选择走一些不太拥挤的小路。手动挡车辆还有一些跟车小技巧。比如，在堵车路段是缓下坡时，可以挂空挡，利用刹车控制车速。

3、首先要选择离合器轻、油门轻、刹车踏板轻的车辆。如果我们选择一辆三踏板很重的车，在跟车的时候频繁踩踏板，会感觉很累。我们可以在买车前先试驾一下车辆，看看离合器、油门、刹车踏板是否较轻。再者，堵车时，判断前方车辆的移动距离。当我们跟随汽车时，我们可以首先确定前面汽车的距离。

4、那么要想更轻松一下，我觉得还是有一些技巧的，比如座椅的坐姿一定要调整好。 堵车的时候，手动挡与自动挡的驾驶疲劳程度无太大区别，无非就是多个左脚离合的问题，说实在的，堵车时，最累的是眼睛，因为越是这时候，更需要注意力集中，你要时刻观察前后车与左右方车辆所保持的车距、速度，更累的应该是大脑和眼睛。

5、一般说累的，基本都是人机对战相互配合不熟练，并没有做到人机合一的情况。这个就要渐渐训练，日子久了，跑的里程数多了，当然会探索的一定诀窍。比如左脚送离合器时，能直接松到离合器半联动部位，而无需慢慢的测试着去找半联动部位。

很多人不再愿意买手动挡汽车,是因为遇到堵车时难操作吗?

1、并不是因为堵车的时候操作比较困难。首先很多人不愿意购买手动挡汽车的原因，其实并不是因为堵车的时候操作比较困难，主要还是因为手动挡汽车在驾驶的过程中，通常会让自己拥有一种比较辛苦的驾驶状态。因为手动挡驾驶的步骤相对来说是比较复杂的，而且在遇到突发情况的时候，私立也不能拥有充足的时间进行应对。

2、档位往往是最低配置，有的车型不支持选配，这意味着如果你买手动挡，就必须容忍它的低配置。因此，很多人可以退而求其次购买自动变速器。其实这也是车厂的定价诱导策略。事实上，手动变速箱是为了降低入门价格，在很多情况下，手动变速箱根本买不到。油耗优势不复存在。

3、其实在城市里面，也没有必要一定买手动挡汽车，因为汽车的使用率没有那么高，也不是经常性跑长途，所以在油费上也不会相差太多。

手动挡开熟了还容易累吗

那么手动挡开熟了还容易累吗？如果手动挡开熟了，开的时间不长，不会出现长途驾驶的情况时，是不容易累的。如果手动挡开熟了，在面对长途驾驶，无论是手动挡还是自动挡，都会有比较累的感觉。 手动挡的好处是什么呢？ 手动挡的车辆比较省油，因为手动挡车辆的传递效率会更高，燃油的利用率也高。

手动变速器如果本身质量良好，加上正确的使用方式几乎不可能出故障，使用寿命较长，只要你乐意就算把车开报废都不能换齿轮油。劣势： 手动挡需要手脚配合，对于新手来说，死火是常有的事； 在拥堵的路段行驶，需要不停的换挡，时间长了会比较辛苦。

开手动挡的车累不累也分情况！城市道路畅通还行，要是碰到拥堵路段也行。最怕碰到缓行路段，不停换挡踩离合，半离合情况下最伤车！新手开手动挡也累，毕竟不是太熟悉档位什么时机切换，弄得手忙脚乱。老司机也累，坐出租车跟老师傅聊天，他说开手动挡没有办法，毕竟手动挡省钱易维修。