空滤浸机油（空滤有机油什么症状）

摘要： 汽车内空滤有机油是怎么回事?汽车空气滤芯里面发现有油污是发动机上的曲轴箱通风阀透过来的曲轴箱油气，是正常现象，只需要定期更换空气滤芯就可以，具体操作步骤如下：准备好需要用到的工具...

汽车内空滤有机油是怎么回事?

汽车空气滤芯里面发现有油污是发动机上的曲轴箱通风阀透过来的曲轴箱油气，是正常现象，只需要定期更换空气滤芯就可以，具体操作步骤如下：准备好需要用到的工具，螺丝刀和吹气枪。打开汽车的发动机引擎盖。断开进气箱的小管路。断开与节气门连接的粗管。取下上盖。

过滤器中有油的原因：检查空气过滤器是否堵塞或潮湿。如果空气滤清器堵塞，发动机进气阻力过大，发动机进气道会出现窜油现象；看看没有增压器的车带。如果有增压器，需要检查增压器的工作情况。

空气滤清器堵塞：造成发动机进气阻力过大，发动机进气道内会有油回窜；增压器密封失效：会引起机油窜油，空气滤清器会有机油；气门油封密封不良：会引起机油从进气道内窜出，空气滤清器内部也会有机油；机油加多：曲轴箱内压力过大，造成进气道、空气滤清器有机油。

你好，你的车应该有一根管子从气门室盖连接到空气格，空滤里有机油是由于机油蒸气过大，检查机油量和发动机工作情况。为你服务如有不明请追问。

，发动机窜油严重。2，机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。3，PVC阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常运行。

你好，本田的空气滤芯大部分是。湿式的也就是棉质上面有除尘油。吸尘效果会更好，清洗的时候不能用气枪吹在地上磕一下，把尘土磕下来就可以了。希望我的回答能够对你有所帮助。

为什么空气滤清器底部积有机油?

PCV阀正向通风网堵塞或满气.使得曲轴箱强制通风，不能正常进行，泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行 .这样使得空气滤清器内披有油污的循环气体污染。发动机窜油严重。

空气滤清器底部积有机油 发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行，这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。

空气滤清器里有机油的原因：机油面过商或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。PCV阀正向通风网堵塞或满气.使得曲轴箱强制通风，不能正常进行，泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行.这样使得空气滤清器内披有油污的循环气体污染。发动机窜油严重。

空气滤清器里有机油的原因：机油面过商或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量。PCV阀正向通风网堵塞或满气.使得曲轴箱强制通风，不能正常进行，泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行 .这样使得空气滤清器内披有油污的循环气体污染。发动机窜油严重。

摩托车机油跑到空气滤芯里面

1、如果空气滤芯中有机油，可能是摩托车倾倒导致的，也有可能是机油加多了导致的。如果空气滤芯中只有少量机油，那么车友们不比在意。如果空气滤芯中有大量机油，那就要去维修了。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那么发动机是无法正常运行的。

2、摩托车的空气滤清器内有太多的机油不正常，有可能是出厂时机油滤芯海绵上涂多了，或是运输途中车辆倾倒或翻滚，发动机内的机油倒灌进空滤造成的，另外如果发动机内的机油加的太多了，也可能会顺着发动机的通气管喷进空滤，只要把机油处理干净就行了，车没有什么不良反应就没事。

3、要分辨是汽油还是机油，如果是汽油，就是化油器反喷的，反喷的原因比如配气机构老化，进气门漏气、进气门提前打开，排气管堵住了等原因。另外，如果化油器油位过高，而过量溢出导流管又堵住 了，也会往空滤里流，但这种现象只能发生在像立式缸的125这种进气管呈水平的发动机上。

4、现在的车曲轴箱通风管是和空滤相连的，当曲轴箱的温度过高时机油就会蒸发，然后就是被喷到空滤里面。时间长了就多了，水和天气有关，一般冬天骑车距离短就容易有。你这种现象没事，是发动机的出气口带出来的，放掉就好。

5、当摩托车机油不慎流入空气滤芯内，原因可能有两点：一是摩托车倾斜导致机油流动，二是机油添加过多。对于空气滤芯中仅含有少量机油的情况，车主可不必过于担心。然而，若空气滤芯内积聚了大量机油，则需及时进行维修处理。机油，被誉为发动机的“血液”，在发动机正常运作中发挥着不可替代的作用。

空气滤清器有机油对汽车有什么影响

滤芯是起到的是过滤杂质，防止杂质进入造成影响机械工作的作用，因此滤芯有机油后会使滤芯的过滤受到影响，易使柴油机的工作效率降低，使柴油机收到损坏，建议更换滤芯。是过滤净化功能的专业名词，为了净化原流体的资源和资源的分离简便装置，现在滤芯主要用在油过滤、空气过滤、水过滤等过滤行业。

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

如果发动机运转时内部部件直接接触产生摩擦，会瞬间在发动机内部产生大量热量，对发动机是致命的。机油长期使用后性能会下降，因此需要定期更换机油，以保持摩托车始终处于良好状态。

发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行，这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。

摩托车发动机内的机油淌到空气滤清器里，有可能会造成滤芯堵塞，影响透气性，引起混合气过浓故障，出现油耗增加、动力下降、发动机高温、排气管冒黑烟、高速行驶无力等现象。如果发动机内的机油淌出过多，还会因发动机内机油不足，造成润滑不良，增加发动机零部件的磨损。

摩托车机油淌进空气滤子里了,对车有影响吗

摩托车机油跑进空气滤清器滤芯，是摩托车倾倒或加油过量造成的。如果空气滤清器滤芯中只有少量机油，不必担心。如果空气滤清器滤芯中有大量机油，则需要修理。空气滤清器简介：空气滤芯是滤清器的一种，也叫空气滤芯、空气滤清器、样式等。

当摩托车机油不慎流入空气滤芯内，原因可能有两点：一是摩托车倾斜导致机油流动，二是机油添加过多。对于空气滤芯中仅含有少量机油的情况，车主可不必过于担心。然而，若空气滤芯内积聚了大量机油，则需及时进行维修处理。机油，被誉为发动机的“血液”，在发动机正常运作中发挥着不可替代的作用。

正常现象，高档的时候，油门不能小于一千五百转每分，少于这个发动机工作就不稳定了。这时你要减档才对。

摩托车机油跑到空气滤芯，可能是倾倒或过量油导致的问题。！--若滤芯内仅有少量油，无需过分担忧。但如果大量机油进入，那就需要维修了。机油是发动机的核心，它的功能是润滑内部各部件，形成保护膜防止摩擦。摩擦会瞬间产生大量热量，对发动机极其危险。机油性能随时间下降，定期更换至关重要。