发动机窜气是什么原因（发动机串气什么原因）
摘要：
小车发动机为什么会扯上气?空气滤清器安装不妥或滤芯破损，大量的灰尘杂质吸入汽缸引起磨损，导致汽缸密封不严而窜气；缸盖螺栓没有按标准扭力拧紧，缸垫密封不良，气体窜出机外；气门与气门... 小车发动机为什么会扯上气?
空气滤清器安装不妥或滤芯破损，大量的灰尘杂质吸入汽缸引起磨损，导致汽缸密封不严而窜气；缸盖螺栓没有按标准扭力拧紧，缸垫密封不良，气体窜出机外；气门与气门座不密封；冷却系统严重缺水，温度急剧升高；活塞与活塞环、缸套部分粘连，活塞大面积拉伤所致。都会导致发动机窜气。
玉柴发动机窜上气，如果是新车，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
曲轴通风箱有问题，这是最多见的一种，很多车都是因为发动机的曲轴通风箱的负压问题出现你说的机油都带进进气管里，然后进入缸内烧掉了。发动机的油气分离器坏了，分离效果不好，也是这种情况的常见原因。选择的机油型号有问题，比如选择粘度太稀的机油。
刚刚修好的发动机串气是什么原因?正常吗?
发动机串气是什么症状发动机气缸串气的故障现象发动机串气的原因：发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱；气缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其种类包括如内燃机、外燃机机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。
【太平洋汽车网】一种是由于活塞环串气，另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间串气。发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱，第二种串气一般是汽缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严，导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道。
活塞，缸套，活塞环磨损过大 2活塞环对口 3有轻微或严重拉缸 3气门导管间隙过 这些情况都会导致废气重。至于后果嘛！会造成动力下降，废气口冒机油，严重冒机油的，会因缺机油而烧瓦。
活塞环窜气是由于缸套、活塞环之间磨损过大，以至活塞环不够张力紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中“窜”到曲轴箱。对于这种窜气对发动机的损害不是很大。
先给你纠正一下串气一般是指串废气 汽车行使过程中有汽油味，跟串废气是没关系的有汽油味可能是油道的某个地方有漏油，或者燃烧不完全，等等。
发动机窜气该怎么办呢
对于这种窜气，对发动机的伤害并不大。解决办法是先用气缸压力表检查气缸压力，每个气缸的压差不得超过其平均值的10%。当气缸压力降低时，为了找出降低的原因，可以从火花塞孔向气缸内注入少量新鲜机油，然后重新测量压力。如果有任何问题，可以更换缸套和活塞环。
发动机窜气故障排除方法是打开机油口的盖子，慢慢加油，若窜气严重，用肉眼就可以看出。若窜气不严重，可以用一张白纸，放在离机油口5厘米左右的地方，然后加油，若窜气、窜油，白纸上会有油迹，严重时油迹大。发动机窜气故障的危害 ①功率损失增大，燃料消耗率上升。
发动机窜气的排除方法是打开油口盖，慢慢加油。如果漏气严重，可以用肉眼看到。如果漏气不严重，可以用一张白纸，放在离油口5厘米左右的地方，然后加油。如果有窜漏或漏油，白纸上会有油渍，严重时会有较大的油渍。发动机漏气故障的危害 ①随着动力损失的增加，油耗率上升。
【太平洋汽车网】发动机串气需要大修。发动机气缸串气，会导致发动机启动困难，功率不足和油耗增加。串气严重时，废气口冒机油，冒机油情况严重的，会因缺机油而导致烧瓦。发动机串气一种是由于活塞环串气，另一种是气缸垫、缸体、缸盖间串气。
解决方案：发动机窜气常见部位有气门室罩窜气，曲轴箱加机油口处窜气并喷冒白烟。遇到发动机窜气现象，首先采用汽缸压力表逐缸检查汽缸压力，各缸压力差不超过其平均值的I0%。
4108玉柴发动机水箱串气什么原因
1、不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。
2、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
3、水箱往外返水的情况是不一样的。喷水。往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。到4S店里更换缸套即可。喷防冻液。节温器接头老化，只能是更换节温器水管，自己都能换。
4、活塞环窜气是由于缸套和活塞环之间的过度磨损，使活塞环不够紧密，无法紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程时有混合气从活塞环间隙逸出到曲轴箱。对于这种窜气，对发动机的伤害并不大。解决办法是先用气缸压力表检查气缸压力，每个气缸的压差不得超过其平均值的10%。
