雅阁正时故障（雅阁正时故障怎么消除）

摘要： 本田雅阁2.4正时链条为什么跳齿你好，雅阁车跳齿，通常因为链条拉长或者就有不多了，然后机油压力不够，链条涨紧器是靠机油压力涨紧的，机油压力不够的话链条涨紧器就无法涨紧，也会跳齿，...

本田雅阁2.4正时链条为什么跳齿

你好，雅阁车跳齿，通常因为链条拉长或者就有不多了，然后机油压力不够，链条涨紧器是靠机油压力涨紧的，机油压力不够的话链条涨紧器就无法涨紧，也会跳齿，建议你检查一下，如果机油不少，那就是链条拉长了，机油不多的话，建议您先解决缺机油的事【汽车问题，问汽车大师。

一是传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应维持干净清洁，若接触了油类或其他的溶剂，易使传动带腐蚀变形，引起打滑而跳齿；二是未立刻检测调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定行程后，会自然伸张，若不立刻调整张紧度，就易出现跳齿。

你好朋友链条张紧器，锁止器坏了就会出现你说的情况的。一般情况下都是链条张紧器引起。这款车发动机正时链条对好了，是不能让你曲轴逆时针转动。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。

九代雅阁4涨紧轮异响一般来说是嗡嗡的异响或者吱吱异响。涨紧轮内部有轴承，如果出现异响，表明涨紧轮轴承损坏，发动机可能会出现正时跳齿、点火和配气时间紊乱的情况，影响汽车的正常使用。涨紧器坏了，汽车在加速时会发出刺耳的金属响声。

本田雅阁正时链条松了有什么症状

”的相关介绍：判断正时链条松了的方法有：发动机发出异常噪音；发动机晃动；汽车加速不良；汽车无法加油；汽车启动困难。下面是正时链条的维护方法：用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量，若超过使用极限，应更换；用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。

正时链条松动后，链条会伸长，容易发生跳齿现象，从而导致发动机出现异响、车辆震动、加速不良、加油无力、启动困难等症状。正时链条松动是常见的问题，也是正时链条的缺陷之一，但不是一个简单的问题。链条太松会导致掉牙，而弄错时机可能导致发动机晃动、加速变差、油耗恶化，严重情况下甚至无法启动。

发动机正时链条松了会导致跳齿，导致发动机抖动，加速不良，油耗增加，严重的还可能会造成不能启动。发动机的正时链条虽然耐久性强，但并非终生免维护，随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，出现间隙，造成正时链条松动。

第七代雅阁2.4出故障码p0011正时过于提前

1、P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。简述为正时过早或系统性能。“A”凸轮轴必须是“进气”、“左侧”或“前”凸轮轴。以驾驶员位置处前视确定左/右和前/后。

2、P0011的故障原因包括：A. 进气/左/前凸轮轴正时设置不好，凸轮轴提前通过原理机械卡死，或执行机构气门卡死在开启位置。简要描述过早计时或系统性能。“A”凸轮轴必须是“进气”、“左”或“前”凸轮轴。通过向前看驾驶员的位置来确定左/右和前/后。

3、【太平洋汽车网】解决方式：输入指令，输入来自发动机控制模块（ECM）的指令。改变方式：通过改变到凸轮轴调节器的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度。最终结果：通过一系列操作以确保气门在最佳时间打开和关闭。

广州本田雅阁2.3发动机正时齿损坏了会引起什么故障

1、当正时齿轮损坏时，会出现一系列症状。这些症状包括发动机异响、点火困难或不能点火，可能会引起气门开启延时或者提前关闭，严重的情况下还会顶弯气门或挺杆，甚至击毁活塞。

2、导致发动机功率下降，工作不稳，发动机会抖动。这个在发动机上称之为配气正时，也就是说活塞跟气门配合工作，没对好就会导致气门跟活塞不能很好的配合工作，在发动机工作的时候，气门不能很好的打开，也不能很好的关闭。

3、发动机正时不对会出现发动机启动困难、车辆动力不足、怠速时车辆抖动，严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。

4、正时齿轮问题：破裂或螺母松动，影响齿轮正常运作。凸轮轴正时齿轮破裂：影响凸轮轴，产生噪音。曲轴折断：严重问题，产生异常噪音。活塞销衬套松动：摩擦加大，导致异响。活塞与气缸壁润滑不良：摩擦加剧，产生异响。

5、现在电喷汽油车有三个正时，点火正时，气门正时，喷油正时。根据以往的经验，气门正时提前一个齿是不行的，虽然能启动但发动机工作会严重不正常，表现为加速无力还会发出突突响，如果延迟一个齿情况会好一些，基本上能开，但是发动机也会比正常齿位无力些。

6、汽车正时最主要是正时齿轮，一处在凸轮轴位置，一处在曲轴位子 齿数比一般为2比1，所以若差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后 ，发动机抖动，影响动力。若差多齿就会引起无法启动，气门顶活塞，严重会引起发动机活塞报废或气门杆弯曲。

老款雅阁正时对错了有什么现象

如果平衡轴正时没有对好，启动发动机后，发动机抖动会比较严重。因为这种发动机的平衡轴的设计就是为了抵消曲轴转动时的反向作用力的，如果没有对好平衡轴正时，就起不到消除震动的作用。

发出异响。在汽车行驶过程中，可以通过倾听发动机声音，不时的发出“咯咯”摩擦声音，或对比往常声音有明显变化时，就说明正时链条发生故障，建议及时检查更换。油耗在增加。汽车在行驶到一定公里数后，会发生不同程度油耗增加的现象，这里可能是正时链条故障所引起。动力输出下降。

故障现象：本田雅阁CD5乘用车，配用2。2L发动机，发动机出现怠速抖动，排气管有“突突”声的故障现象。故障诊断与排除：首先更换火花塞，量缸压正常，对正时，检测喷油嘴的喷油情况，测燃油压力在标准范围之内，但效果不佳。

其次如果发动机出现皮带机周边零部件异常会出现以下故障现象：轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油。再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火（同时包括上述问题1）。

不同的车型有不同的对法，不过基本差不多，以嘉年华为例：首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507，以下简称2号专用工具）。然后按照下列步骤进行装配。

不会，平衡轴对错了会加速无力，发动机怠速有明显颤动感。

雅阁七代正时不对有什么反应

1、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。

2、本田七代雅阁大修后爆震传感器故障，首先要确认发动机正时调校的准确性。如果正时不准确，可能会导致传感器故障报警。首先，需要检查气门是否调整到正常状态。若无问题，接着检查传感器的线路，看是否存在破裂短路或插头松动现象。线路正常的情况下，故障可能源于传感器自身，此时需要进行维修或更换。

3、对这款车的发动机来说，汽车的发动机正时是不可以发生跳齿或断裂的现象出现，一旦发生发动机正时跳齿现象，会直接导致发动机不能正常工作，便会出现发动机怠速不稳、加速不良等现象；这款车车的正时链条系统能够避免正时皮带所出现的缺点，几乎不用经常进行维修检查的。

4、本田雅阁七代换的八代发动机不起车原因如下：发动机正时不对，发动机正时不匹配，发动机无法启动。而且很多汽车发动机都是同步带的形式，同步带本身没有什么缺点，只是有些型号的发动机在更换发电机皮带时，愿意造成跳齿，从而导致发动机无法启动。

5、在第七代雅阁更换正时链条后，出现了漏油的状况，可能由以下几个因素导致： 正时盖的密封问题。在对发动机进行任何密封部件的拆卸后，如果没有正确安装或密封件损坏，可能会导致密封失效，引发漏油。即使进行了维修，也可能会存在潜在风险。

6、因此，只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生。出现开空调方向盘抖动，还可能是因为车辆的动力小，并且是自动挡的原因。如果遇到怠速高的时候，这说明压缩机在工作，不工作的时候怠速就低，方向盘也不会抖动。