刹车时加速度（刹车时加速度方向）

摘要： ...s的速度匀速运动,紧急刹车后经2s停下来.(1)汽车刹车时的加速度...已知：V0=12，Vt=0，t=2，所以a=Vt-V0除以t=-6m每秒方。「2」 X=V0t 二分...

...s的速度匀速运动,紧急刹车后经2s停下来.(1)汽车刹车时的加速度...

已知：V0=12，Vt=0，t=2，所以a=Vt-V0除以t=-6m每秒方。「2」 X=V0t 二分之一at方=12^2 0.5^6^4=36m 因为是减速运动，所以加速度第一题是负数，第二题要变号。

汽车以v0=10m/s的速度在平直公路上匀速行驶，刹车后经t=2s速度为v=6m/s。

一般车辆刹车时加速度有多大?

1、按理论来说，一般刹车时正常的加速度a＝－6m/s2。一辆车从静止加速到时速100公里可能需要10秒钟，但从时速100公里刹车到静止可能只需要XX秒而已，可见刹车系统承受着巨大的负荷。从另一个角度来说，如果你想体验超级跑车的加速快感，用普通家用车也可以，只不过你需要反过来坐着并且是在急刹车中体验到。

2、汽车的刹车加速度大约是-5米/平方秒。时速100公里(2777米/秒)到刹停=2777/5=268秒，刹车距离=0.5*5*268*268=439米。

3、（F的大小由轮胎对地面的摩擦系数和车的重量决定）一般来说，汽车刹车时的加速度在0.6g到0.8g之间。就是说在6米每秒平方到8米每秒平方之间。

4、在1s内停车，那么它的加速度是17m/s^2，一般开汽车，10s加速到时速60公里，加速度是7m/s^2，相差太远了。除非是开跑车，三秒加速到时速100公里。速度大小不变，加速度可能不为0。典型例子是匀速圆周运动，速度大小不变，但受到向心加速度，这个加速度不改变物体速度大小，只改变速度方向。

某汽车在紧急刹车时加速度的大小是6米每平方秒,如果必须在2秒内停车...

1、因为汽车做减速运动，所以加速度的方向与初速度相反，所以a=-6m/s2，又因为v。=Vt—at 所以v。=0—(—6)x2 =12m/s 汽车允许的最大行驶速度是12m/s。

2、解：V刹车后=V行驶+at at=-6*2=-12（m/s）要求汽车必须在2S内停下来，V刹车后=0 所以V行驶-12=0 得V行驶=12m/s 所以 V行驶的最大允许速度12m/s。

3、刹车距离达到9米。因此时速越快时，我们与前车保持的距离应该越远。每款上市的车型的刹车距离都应该符以下国家规定：总质量不超过5t的汽车速度为50Km/h时，刹车距离应不超过21m。不超过九座的载客汽车时速50Km/h时，刹车距离不超过19m。其他汽车时速30Km/h时，不超过9m。

4、已知：　a=0m/s， t=0s，求V0＝？解：假设汽车紧急刹车过程做匀减速运动，则有 V0＝at=8*2=16m/s.汽车刹车前的速度是16m。

5、初速度V0=10m/s；末速度V=0；时间 t=2s 由V=V0+at得：a=(V-V0)/t =(0-10)/2 m/s=-5m/s负号表示加速度方向与初速度方向相反。

急刹车时加速度是变大还是变小。还有物体速度大小保持不变可能加速度...

加速度的大小数值前的负，不是数学概念里面的负，这里的负就是表示加速度的方向与物体原来运动的方向相反，不代表大小。加速度的大小就是数值的大小。

按照国家制定的教学大纲，在中学阶段不研究摩擦力变化问题，即认为摩擦力的大小是不变的，因此只要质量不变，加速度的大小是不变的。如果是汽车在直道上刹车，汽车质量不变，加速度是一个向后的定值，如果是在弯道上刹车，加速度是切向加速度和向心加速度的合成。

加速度15M。汽车刹车时的加速度：有一公式为2aS=V^2 带入有S=15m 所以5s内汽车的位移为15m 加速度由刹车的摩擦阻力大小和车的质量决定。速度减小。刹车时，基本上刹车片将轮胎抱死不动。此时的加速度由轮胎与地面的摩擦力F产生，F除以车的质量就是刹车时的加速度。

果断的，根据加速度的定义：加速度是衡量速度变化快慢的物理量。

汽车急刹车加速度越来越大速度越来越小。刹车作用力越来越大，但是车子慢慢停了，这是因为力的方向和速度方向相反了。速度越来越大，只能表明有加速度，但加速度是表示速度变换快慢的量。即使加速度很小，但可能速度越来越快，同时，也有这样的可能，加速度越来越大，但速度越来越小。

因为摩擦力不随速度而改变。所以无论速度多大，刹车的时候，加速度大小基本相同。那么速度越快的情况下，速度减为0（停止）的时间越长，停止前行进的距离越长，那么遇到紧急情况突然刹车的时候，和前面物体相撞的可能性就越大。所以需要极限速度。

...速度行驶,遇险后紧急刹车,车子在2s内停下来,则刹车时的加速度...

在两秒内停下来，两秒钟速度有三十六公里每小时减少到零公里每小时，加速度36/2 /3600 千米每二次方秒=18*1000/3600米每二次方秒=5 米每二次方秒，希望能够帮到你。

已知：V0=12，Vt=0，t=2，所以a=Vt-V0除以t=-6m每秒方。「2」 X=V0t 二分之一at方=12^2 0.5^6^4=36m 因为是减速运动，所以加速度第一题是负数，第二题要变号。

初速度V0=10m/s；末速度V=0；时间 t=2s 由V=V0+at得：a=(V-V0)/t =(0-10)/2 m/s=-5m/s负号表示加速度方向与初速度方向相反。

V=10 m/s （是负一次方，不是负二次方），t=2秒，Vt=0 汽车刹车过程中的运动可认为是匀减速直线运动，由 Vt=V+a*t 得加速度是 a=（Vt - V）/t =（0 - 10）/2 =-5 m/s 。

答案是12m/s。因为在汽车运动时，我们先选取向前是正方向，这样就可以假设初速度为Vo；制动时，加速度肯定是和运动方向相反的，这样才可以叫做“制动”，因为加速度取负值，即—6m/s2，根据题目要求，2s内停下，这就告知了2个已知条件：时间t=2s；末速度Vt=0m/s。

解：由已知汽车初速v0＝12m/s，刹车时它的加速度a＝－4m/s2 它刹车到停下来所用时间设为t 则0＝v0＋at，可得t＝3s 因此刹车后3s即可停止运动，故刹车后4s时汽车已停止运动，那么4s时速度应为0。