机油过稀会怎么样（机油稀的表现）

摘要： 机油太稀了会怎样?全合成机油太稀伤发动机吗?1、机油太稀会出现一些不良现象，如果长时间使用，即使是全合成机油也会对发动机造成伤害。机油太稀一般有以下几种问题 一般会使发动机噪音过...

机油太稀了会怎样?全合成机油太稀伤发动机吗?

1、机油太稀会出现一些不良现象，如果长时间使用，即使是全合成机油也会对发动机造成伤害。机油太稀一般有以下几种问题 一般会使发动机噪音过大，影响自己驾驶状态，或在较为安静的地区也会对他人造成一定的干扰。

2、机油太稀，无法形成稳定的油膜，使发动机零件磨损更严重。一般发动机噪音过大，影响自己的驾驶状态，或者在比较安静的地方也会对他人造成一定的干扰。如果机油太稀，则说明密封性差。会进入燃烧室，是汽车烧机油，造成发动机损伤。

3、机油太稀会产生一些安全隐患，假如长期应用，即便是全生成机油也会对发动机导致损害。机油太稀一般有下列几类难题 一般会使发动机噪声过大，危害自身驾驶情况，或在比较清静的地方也会对别人导致一定的影响。

机油稀对发动机有什么影响?

1、机油过少的影响：一是润滑效果会变得很差；第二，严重的话会因为没有润滑作用而造成发动机爆缸。油越少，后果越严重。当发动机再次起动时，气缸与活动底座之间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件磨损，大大增加起动阻力，导致起动困难，影响发动机。

2、您好，发动机润滑油粘度过大，流动缓慢、上流慢、通过量不多，不能及时补充到摩擦表面。反之机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。

3、有影响的，而且影响很大。机油变稀会导致机油压力过低，也会造成各个配合部件之间半干摩擦或干摩擦，情况严重还会引起烧瓦。同时，机油变稀后会失去润滑作用，会加剧发动机内部件的磨损，影响发动机寿命。

4、机油稠和稀对发动机有一定的影响。首先，稠机油沾度大，特别是冬天，对发动机启动有一定的阻力。所以应该选择稀机油。但是在南方的夏季，稠机油就特别适合热负荷较大的发动机使用。

5、机油，即发动机润滑油，可以润滑减少磨损，辅助冷却，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲等作用。那么发动机机油过少会有什么症状？ 由于机油过少，发动机很多零件会润滑不良，从而出现异常的抖动，并且动力也会随之下降。严重的话会直接导致熄火，发动机无法启动。

6、发动机是汽车的心脏，它的正常运转依赖于机油的润滑和保护。机油不仅能够在发动机内部形成一层油膜，减少部件之间的摩擦和磨损，还能够冷却发动机，防止过热，同时清洁发动机内部的杂质和积碳，保持发动机的清洁和高效运转。因此，选择合适的机油黏度等级非常重要。

换机油有点稀对发动机会不会有影响

您好，发动机润滑油粘度过大，流动缓慢、上流慢、通过量不多，不能及时补充到摩擦表面。反之机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。

机油太稀会加大机油的消耗。综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

汽车机油过少会导致润滑效果变差，严重情况下甚至会因为缺乏润滑效果而导致发动机爆缸。当发动机再次启动时，气缸与活塞之间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，启动的阻力也会大大增加，从而影响发动机的正常运行。

摩托车换了瓶新机油,挺稀的!为什么就出现了哒哒声呢?有影响吗?没有换...

机油太稀会影响润滑，无法在零件之间形成有效的润滑油膜，使零件之间的冲击也变大，这样不但会增加噪音，也会增加发动机零部件的磨损，刚换上就有这么明显的反应，应该是这种机油不适合该车，还是尽量换掉，换成合适的机油吧。

这种情况应该是比较正常的，并不是所有的声音都是有问题。气门间隙应该在冷车时检查调整，热车后，由于机油粘度变稀，发动机温度变高，一些部件的间隙会产生变化，所以热车后有些声音也比较正常，如果是有机械故障，冷车时也一样会响，不会吸在热车后才出声音。

踏板（女装）摩托车机油烧干后出现哒哒的响声，可能的原因主要是凸轮轴和气门摇臂磨损，缸体和活塞拉伤，正时链条抻长等，这种情况在补充添加机油后，只要不缺机油还可以继续开，等有时间尽快去修理就行了，以免故障继续扩大，暂时只要不缺机油就没什么事。

可能是换的油粘度不合适。如果油的粘度太低，其润滑程度不够，发动机零部件磨损并产生异响；如果机油粘度过高，会使发动机过载，产生噪音。也有可能是使用了劣质产品，可以通过更换优质合适型号的机油来消除。如果汽车在冷态下行驶，发动机发出咔哒声，这是阀门的声音。

换了机油发动机哒哒响是怎么回事？换机油后发动机哒哒响，主要是从气门的位置发出来。下面是有异常响声的原因介绍：汽车气门发出异响，很可能是因为机油粘度过稠或者过稀。如果机油粘度过稠的话，肯定会直接影响液压挺赶的正常工作状态（需要克服的阻力更大），以致于机油跟不上来，所以出现气门响的情况。

活塞敲缸声响：活塞敲缸声响产生的原因通常是活塞与气缸的配合间隙过大，在发动机作功的瞬间，活塞受高压气体的压力，在气缸内摆动和和敲击气缸壁，产生声响。此外活塞反椭圆、连杆弯曲或扭曲、活塞销与连杆铜套（轴承）连杆大头轴承过紧时，也会引起活塞敲缸。

机油太稀了会怎样

1、【太平洋汽车网】机油过稀会导致机油压力过低，其润滑程度不够，发动机零件之间摩擦加大，从而产生异响，更会加剧磨损；如果机油过稠，阻力过大，则会使增加发动机负荷，从而增加油耗。在保证润滑的情况下，粘度越稀，其流动性更好，阻力就更小；而粘度越稠，流动性更差，阻力更大，但相对更稳定。

2、机油稠和稀对发动机有一定的影响。首先，稠机油沾度大，特别是冬天，对发动机启动有一定的阻力。所以应该选择稀机油。但是在南方的夏季，稠机油就特别适合热负荷较大的发动机使用。

3、机油过稀一般会使发动机噪声过大。正常情况下新车用稀一点地机油，老车经一段时间磨损后，配合间隙大， 可选用粘度相对高些的油， 如10W-40。