踩离合踩刹车换挡吗（踩离合踩刹车能换挡吗）

摘要： 挂挡要踩离合踩刹车吗1、【太平洋汽车网】挂挡需要踩离合踩刹车。如果时刹车则分情况，平路的话只踩离合就行，坡起时需要踩刹车。手动挡的汽车，在换挡过程中必须踩离合器，并且要踩到底，尤...

挂挡要踩离合踩刹车吗

1、【太平洋汽车网】挂挡需要踩离合踩刹车。如果时刹车则分情况，平路的话只踩离合就行，坡起时需要踩刹车。手动挡的汽车，在换挡过程中必须踩离合器，并且要踩到底，尤其是现在带有同步器的汽车变速器，不踩离合器很难换挡的。正常行驶时，发动机转速和车速较高，遇情况需减速，需要踩刹车。

2、挂挡需要踩离合踩刹车。如果时刹车则分情况，平路的话只踩离合就行，坡起时需要踩刹车。手动挡的汽车，在换挡过程中必须踩离合器，并且要踩到底，不换挡时不需要踩刹车踏板，踩离合踏板即可。每次换挡都需要踩离合踏板。

3、第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。例如，你刹车前挂的是5挡，车辆速度70km/h，你需要把车辆速度降低到了10km/h。

4、挂档时不需要踩刹车，离合器是必须踩下的。手动挡车辆挂当时，需要切断发动机与变速箱的连接，这里就需要使用离合器，离合器踏板向下踩的时候，离合器片分离，曲轴的动力输出与变速箱的输入轴脱离。

5、离合需要踩，刹车分情况，坡起时需要踩刹车。手动挡的汽车，在换挡过程中必须踩离合器，并且要踩到底，尤其是现在带有同步器的汽车变速器，不踩离合器很难换挡的。汽车变速器想平稳的完成换挡，必须把握时机，科学的踩下离合器的。

手动汽车,需要减速时,能不能先踩离合器再踩刹车,等车速降到合理的情况...

1、手动汽车需要减速时，不能等车速降到合理的情况下再换挡，因为这样有可能出现操作失误而使变速箱拖档损坏变速箱，应该先降挡倒空挡，再在适当的转速挂入需要的档位，具体操作步骤如下：踩下汽车的离合器。将汽车的变档杆放到空挡上。踩下汽车的刹车踏板使车辆减速。

2、离合刹车一起踩，挂一档，慢松离合轻给油再丢刹车。

3、手动挡车减速时，先踩离合还是先踩刹车？ 驾驶自己的私家车对许多司机来说都早已不陌生，但是你们真的知道车辆减速时的正确操作吗？ 随着汽车行业的发展，如今自动挡已经相当普遍了。

4、如果车速较高时停车，先踩刹车，等车速降到比较低车身将要抖动时再踩下离合，防止发动机熄火，刹停。如果车速较低时停车，先踩下离合，再踩刹车，刹停。

开车时换挡,踩离合要不要踩刹车

个人认为正确的方法是先踩刹车，然后再踩离合进行换挡。具体的操作方法跟实际要降低多少速度有关，有以下几种情况：第一种，你需要稍微减下速度。例如，从70km/h，降低到65km/h，在这种情况下，直接踩刹车就行了，不需要踩离合。第二种，你需要大幅度降低速度，但是不需要停车。

换挡时不需要踩刹车踏板，只需要踩下离合器踏板就可以了。在每次换挡时都需要踩下离合器踏板。离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器负责断开或连接发动机与变速箱。离合器安装在发动机飞轮上，离合器的压盘固定在发动力飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片是一个需要定期更换的易损件。

换挡时不用踩刹车踏板，踩离合踏板即可。基本上每次换挡都需要踩离合踏板。离合器是传动系统中至关重要的部件，它负责断开或连接发动机和变速器。离合器安装在发动机飞轮上，离合器的压盘固定在动力飞轮上，离合器片在压盘和飞轮之间。离合器片是易损件，需要定期更换。

【太平洋汽车网】挂挡需要踩离合踩刹车。如果时刹车则分情况，平路的话只踩离合就行，坡起时需要踩刹车。手动挡的汽车，在换挡过程中必须踩离合器，并且要踩到底，尤其是现在带有同步器的汽车变速器，不踩离合器很难换挡的。正常行驶时，发动机转速和车速较高，遇情况需减速，需要踩刹车。

挂挡时需要踩下离合器踏板，但并不需要踩刹车。离合器是汽车传动系统中的一个重要部件，其主要功能是断开或连接发动机与变速箱之间的连接。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，而离合器片则位于压盘与飞轮之间。离合器片是一个易损件，需要定期更换，因为随着汽车行驶里程的增加，离合器片会不断磨损。

从三档减到二档时在踩离合的过程中可以踩点刹车让速度将下来再换吗...

高速行驶或正常速度行驶时，只是为了减慢速度不用踩离合。 当需要减速时，只需踩下刹车，不需要同时踩下离合器。这样可以保证汽车的稳定性。 在过弯道时先踩刹车减速，过弯之后看到没有障碍不用踩离合，松刹车踩油门加速前进，如果过弯之后前面正好有障碍物，再踩下离合挂入低挡。

通过先踩离合再踩刹车，这一种方式更能够使车子速度降下来，这个时候再踩离合再换挡，更能够使汽车平稳的换挡或起步，避免对发动机以及传动系统的零件造成损害。

可以，只要发动机在一挡的时候转速够了，就可以挂到三档的。现代汽车所用的发动机转速与转矩的变化范围有限，但是汽车的行驶条件变化很大，使得汽车对驱动力和车速的要求也在很大范围内变化。

拉住离合踩一下三挡，缓慢松离合，拉住离合再踩一下二挡，缓慢松离合，拉住离合再踩一下一挡，缓慢松离合，拉住离合再踩一下再一挑就是空挡了。

控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。换档时机根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在3000转/分左右。

科目二换挡的时候是离合和刹车都踩吗?

1、科目二全程都是一挡、倒挡用离合控制车速遇到需要减速、停车的情况必须是先踩离合到底再踩刹车减速停车。只有一处例外：坡道停车看准了点位离合刹车同时踩死。相关介绍如下：低速：速度低在停车时先踩离合后踩刹车停车。因为汽车的速度越低轮胎和地面的摩擦阻力越大如果先踩刹车发动机容易熄火。

2、你好不是必须的。集合必须才到底，踩刹车是防止溜车。

3、科目二换挡的时候是离合和刹车都踩。因为科目二全程用的都是一挡与倒挡，车速由离合控制，遇到需要减速、停车的情况，必须是先踩离合到底，再踩刹车减速停车。只有一处例外：坡道停车，看准了点位，离合刹车同时踩死。相关介绍如下：低速：速度低在停车时，先踩离合，后踩刹车直到停车。