新能源汽车召回分析（新能源汽车召回分析论文）

摘要： 特斯拉劲敌Rivian召回几乎所有车辆,召回的原因是什么?会如何处理?_百度...特斯拉劲敌Rivian召回几乎所有车辆有特斯拉杀手之称的Rivian召回几乎所有车辆，原因是紧固...

特斯拉劲敌Rivian召回几乎所有车辆,召回的原因是什么?会如何处理?_百度...

特斯拉劲敌Rivian召回几乎所有车辆有特斯拉杀手之称的Rivian召回几乎所有车辆，原因是紧固件存在松动风险，此次召回行动涵盖了2021年末至2022年9月生产的约3万辆汽车，目前尚无与这一缺陷相关的已知伤害。此外，Rivian估计，在召回的车辆数量中有1%受到上述缺陷的影响。

电池经常会出现问题 新能源车最主要的问题就是电池，很多新能源车发生了交通事故，一部分原因就是电池引起的。电池在充满电的情况下容易发生短路，因为新能源车的电池放在底部，如果经过刮蹭，碰撞等，就容易发生爆炸，自燃。

Rivian使用了模块化，可扩展的Skateboard平台，并基于此开发更多的车型可能性，其中之一是投资者亚马逊的货物运输车，双方已经签订了10万辆的订单合同。除此之外，已经有消息称林肯计划在2022年推出的电动SUV将基于Rivian的底盘打造。

原因无他，电动汽车市场大环境不好，只能勒紧裤腰带，谨慎过日子。不过从Rivian的实际状况来看，很可能还有更深一层的原因。Rivian：滑板造车新势力，年年亏损几百亿这里先稍微介绍一下Rivian。

这个品牌在上周刚刚发布公告，将召回旗下近3万辆车，范围包括RIVIAN截至去年9月底生产的近89%车辆，原因是前排乘客座椅上的传感器故障可能会导致安全气囊无法按预期展开。但RIVIAN认为，其中只有不到1%的车辆真正需要更换零部件。

召回110万辆汽车,特斯拉终于肯认错了?

特斯拉，一个自带流量的新能源汽车品牌。仅它的单踏板模式，就在业内掀起了持续不断的讨论。现在，这种讨论似乎要终止了。5月12日，特斯拉宣布了惊人的召回计划：从5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24之间生产的约110万辆汽车。

而现在的特斯拉给我的感觉开始有了所谓的国际化大公司病店大欺客：不认错、不道歉、不召回。

数据问题围绕着整个事件的，主要是用户的汽车数据。一开始特斯拉方面是不肯给出数据的，不过随后他们又选择了公布数据。这波操作，可以说特斯拉在大气层。从数据上可以看出，特斯拉存在一定的问题，但是数据存在不完整性，这又不足以证明有问题。

这件事在网络上引起了强大的反响，于是特斯拉道歉，但在道歉中表示不会向无理的诉求妥协，强硬得没有任何想解决问题的态度。遭到了全国网友及媒体的反击后，特斯拉终于意识到了问题的重要性，并再次道歉。特斯拉与女车主协商在女子回来后，特斯拉开始与女子协商，但在协商的过程中并不愉快。

有人怀疑是特斯拉系统有bug的存在导致的。特斯拉作为大公司，最这个事情还是需要严格调查的，如果真的发生了这样的事情，是bug或者其他什么原因造成的也是需要风险管控。毕竟自动驾驶是特斯拉的特色，要是这个特色容易出风险，那么以后还有谁愿意去购买特斯拉的产品呢。

乘联会预测今年新能源车渗透率达40%;12月汽车召回盘点

乘联会：预测今年新能源车渗透率达40 新年伊始，今年汽车市场将呈现什么样的走势？乘联会秘书长崔东树做出预测：2024年车市将更高更强，乘用车总体零售2，220万辆，较2023年增长3%。新能源市场将继续保持较强增长势头，预计批发销量达到1，100万辆，净增量230万辆，同比增长22%，渗透率达到40%。

bZ3是一汽丰田旗下第二款bZ系列车型，也是丰田与比亚迪合作的首款车型，由丰田提供整车设计，比亚迪提供三电技术。乘联会数据显示，这车自3月份上市以来的累计零售销量为0.82万辆，累计批发量为13万辆。根据召回时间以及数量来看，可以称得上“全军覆没”了。

新能源汽车召回水涨船高，动力总成相关故障引关注 如前文所说，过去两年的15晚会最让人遗憾的莫过于新能源车未曾上榜。 众所周知，2021年以来我国新能源汽车销量高歌猛进，按照乘联会最新数据显示，2023年2月我国新能源乘用车渗透率超31%，如不出意外全年或再攀高峰，节能与新能源汽车各占一半的时代正快速到来。

乘联会数据显示，奔驰EQC自2019年11月正式上市以来，截至去年底共卖出了4183辆，这就意味着这款车推出后每个月的销量仅为200多辆；而与其同级别的E型燃油车去年全年的销量为149900辆，几乎是前者同期的38倍之多。

月新能源乘用车批发销量达91万辆 乘联会发布了5月新能源乘用车厂商批发销量快报。根据初步数据，全国乘用车市场4月份新能源批发销量万辆以上的厂商销量，占4月总体新能源乘用车全月销量的86%，这些企业的5月预估销量为79万辆。