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摘要： 新能源汽车技术-概述【优质PPT】年6月17日工信部出台的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，再一次对新能源汽车做出了明确的定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力...

新能源汽车技术-概述【优质PPT】

年6月17日工信部出台的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，再一次对新能源汽车做出了明确的定义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，“换电模式”车辆不受此规定限制。2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。

探讨PPT造车现象！--在新能源汽车的热潮中，我们见证了PPT造车这一独特的现象。这类企业并未拥有实际的量产能力，但他们通过精心设计的PPT，吸引风投的目光。这已经成为了汽车行业不可忽视的不靠谱象征。他们的核心是概念和设想，离真正实现量产还有很长的路要走。

月10日，全新零跑C10开启预售，同时零跑以全面公开的形式，发布LEAP0六大智能电动核心技术，并且不仅仅局限于PPT，实现全部量产。打造了如今新能源时代的全新标杆，为消费者带来更好的产品。

新能源汽车的定义是：采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车（来自百度百科）。

新政解读:30万元以上车型不补——5张PPT看懂新能源汽车补贴政策

1、从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，“换电模式”车辆不受此规定限制。2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。

2、一，新能源政策变化的关键一年 2022年新能源政策会有一系列变化，主要涉及补贴和免税截止日期等方面。 2022 年非公共领域新能源汽车补贴将在 2021年基础上退坡 30%，退坡幅度与 2020 年政策要求相同，但技术指标门槛与2021 年政策保持不变。

3、对原先“补贴退坡”有记忆的人都知道，按原计划2020年底是新能源汽车补贴的最后期限。不过目前来看，这一计划要延后了。早在今年1月11日的电动汽车百人会论坛期间，工业和信息化部部长苗圩就明确表示：“大家放心，新能源补贴今年7月1（前）不会再退坡。

天美ET5正式预售,重重地打了PPT造车新势力的脸?

不过有一个事实是，车事君承认天美ET5比这个级别的许多车都要好看，例如启辰、奇瑞、北汽等品牌的某些车型。内饰设计很漂亮，这是大实话 相对外观，车事君认为它的内饰更为出彩。它的内饰设计简约而且富有质感，有大厂的风范。

日前，行车视线从天美汽车官方获悉，天美汽车旗下首款车型——ET5将于7月18日正式预售。新车定位于中型纯电SUV，NEDC综合续航里程约500km。据最新消息显示，新车将在今年第三季度正式上市。外观方面，新车设计并不复杂，前脸采用了纯电车型上常见的封闭式格栅。

售价方面，根据官方刚刚公布的预售价信息，天美ET5预售15万-20万。总体来看，有了此前商用车多年的生产技术积淀，初出茅庐的天美ET5在外观、配置以及动力系统上都展现出了老道的一面，从这点来看，天美汽车踏出的第一步还算漂亮。