2月汽车销量排行（2月汽车销量排行榜2024年）

摘要： 2月车型销量榜,秦PLUS重夺轿车销冠,问界M7异军突起指下列将视角看向轿车市场方面，秦PLUS在2月中的销量达到了7万辆，虽然环比1月略有下滑，但比起轩逸而言幅度并不大，成功实...

2月车型销量榜,秦PLUS重夺轿车销冠,问界M7异军突起

指下列将视角看向轿车市场方面，秦PLUS在2月中的销量达到了7万辆，虽然环比1月略有下滑，但比起轩逸而言幅度并不大，成功实现了反超，再度拿下了排行榜销冠的位置。轩逸虽然在2月中销量有所下滑，但也依旧有着9万辆的优秀表现，在累计销量方面成功突破了5万辆，位列排行榜第二。

家人们，没想到啊，比亚迪旗下的秦PLUS荣耀版刚刚才在2月19号完成正式上市，截止到2月26日，其首周订单就达到了23590辆。

-问界M9在2月份开始大规模交付以后，4月销量达到了13391辆。这一成绩不仅比自家更便宜的问界M7还多，甚至也超过了之前国产宝马X5的单月销量成绩，成为了中国市场不分能源形式、车型结构、50万以上的细分市场月度销量冠军。原本，这一成绩是理想希望MEGA做到的，现在问界M9依靠增程混动做到了。

2月车市销量TOP15:比亚迪宋月销51592辆领跑

月轿车销量66万辆，同比上涨9%，环比上涨7%；SUV销量60万辆，同比上涨1%，环比上涨4%；MPV销量2万辆，同比上涨21%，环比上涨32%；新能源车型销量49万辆，同比增长60.9%，环比上涨34%。 2月豪华车零售20万辆，同比增长23%，环比增长8%。去年受芯片供给影响的豪车缺货问题逐步改善点。

月份SUV销量榜很有意思，新能源SUV只有5款，但全部位居前10，前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。表现最好的依旧是比亚迪宋，月销量为51592辆，优势非常明显；此外比亚迪元PLUS以20279辆的成绩位居第3，唐家族则以12029辆的成绩排名第9。

对比2月的销量TOP15榜单来看就可以发现，上个月的新能源车那叫一个惨，前五只有一个比亚迪宋在苦苦支撑，别的都是燃油车型。而在二月，相较于上月惨淡的成绩，新能源汽车可以说又回归了如同去年一般生猛迅速的势头。

比亚迪宋系列包括了宋PLUS EV/DM-i以及宋Pro DM-i车型。月销量51592辆、同比增幅达到了13%，比亚迪宋系列不论是从绝对销量还是同比增幅上看，这样的成绩都堪称出彩。

本期，车邦德以2月SUV市场前十车型的国内零售销量为参考，结合近期车市现状，通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及3月预期。

2月国内厂商零售销量排名;知豆汽车再复活...

从公布的厂商零售销量排名来看，比亚迪以19万辆的成绩稳居首位，位列第第三名的是吉利汽车和长安汽车，往后依次是一汽大众、上汽大众、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽丰田、华晨宝马和东风日产。乘联会表示，2月份出现环比和同比剧烈下滑的重要原因是春节因素带来的节前消费时间差异。

在厂商排名前十的榜单中，比亚迪以17万辆的零售销量又一次占据国内车市头把交椅，一汽大众和长安汽车分别以11万辆和3万辆的成绩占据第三名，后面依次为吉利汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用五菱、东风日产、上汽通用和一汽丰田。

厂商零售销量TOP10排行榜：比亚迪月销破十万，遥遥领先 国内各大厂商在2月中的销量表现比起1月明显出现了下滑，仅有比亚迪一家厂商的月销量突破十万辆，比亚迪也因此再度稳坐排行榜第一，拿下了2月的销量冠军。此外，比亚迪还在累计销量方面成功突破了三十万辆，遥遥领先与其他厂商。

月新能源乘用车国内零售销量49万辆，同比增长60%，环比增长38%。 2月新能源车厂商批发渗透率30.6%，较2022年2月26%的渗透率提升9个百分点。2月，自主品牌新能源车渗透率47%；豪华车中的新能源车渗透率35%；主流合资品牌新能源车渗透率仅1%。

第一名：一汽大众，2月销量30185辆 一汽大众2月销量30185辆，同比下滑77%，销量主力为宝来、速腾、迈腾、探岳、探歌等车型。第二名：上汽大众，2月销量27770辆 上汽大众2月销量27770辆，同比下滑77%，其销量主力为朗逸、桑塔纳、途观、途岳等。