8速变速箱缺点（8速变速箱什么意思）

摘要： 长泰小八档变速箱的缺点1、不咋地，不如加点钱换法士特小八档的，我上一部车就是长泰八垱的，20万公里副箱主轴就断了，朋友的18万断的。2、缺点： 结构复杂：8AT变速箱相对于传统的...

长泰小八档变速箱的缺点

1、不咋地，不如加点钱换法士特小八档的，我上一部车就是长泰八垱的，20万公里副箱主轴就断了，朋友的18万断的。

2、缺点： 结构复杂：8AT变速箱相对于传统的6AT变速箱来说，结构设计更为复杂。这使得制造成本较高，并且在后期维修和保养方面需要更多的费用。维修技术要求也相对较高，需要专业的技师进行维护。 车型适应性：由于8AT变速箱的设计较为复杂，它并不适用于所有车型。

3、缺点就是制造成本高，从而车辆的价格也就比较高了。维护比较麻烦，费用相对也较高。

爱信8at变速箱优缺点

1、爱信8at变速箱缺点是换挡比较难、优点是质量好，价格便宜。换档困难和复杂的结构已成为这种被认为是世界上最成功的变速器不可避免的缺陷，AT变速箱，俗称机械变速箱，利用行星齿轮和液力变矩器进行上下换挡，从而代替手动挡的离合器，帮助驾驶员腾出左脚。

2、总之，爱信8AT在性能、制造成本和驾驶舒适性方面具有优势，是一种优秀的变速箱选择。

3、爱信8at变速箱是一种由爱信公司生产的自动变速器，其优点包括高效平顺、节油环保和静音舒适。该变速箱可实现更高传动比，让引擎在低转速下获得更大的扭矩输出，加快车辆的起步和加速，同时使得换挡平顺且更为快速。

4、爱信8at变速箱的缺点是换挡顿挫和结构复杂，at变速箱俗称机械式变速箱，通过行星齿轮以及液力变矩器来执行升降挡操作，代替了手动挡的离合，帮助驾驶员解放了左脚，其优点是体积小而耐用。

5、爱信8AT变速箱最大的优势在于平顺性，通过液扭传递，可以实现发动机最大增扭91倍；通过液力柔性传递，实现强劲平稳起步；通过加强硬件以及引擎控制，来缩短响应时间；以及通过超长行程液扭、启停、空挡控制及滑磨策略，有效地提高了节油及NVH效果。

6、福特8AT变速箱与爱信8AT变速箱的优缺点对比 福特8AT变速箱的优点在于变速器结构紧凑、节油效果显著、平顺换挡。另外，在保证操控顺畅的情况下，它还能实现车辆的高速行驶。但是，由于其采用的是油压传动技术，所以变速器体积较大，并且在停车启动时有时会出现松绑、顿挫等现象。

8at变速箱的优缺点

AT变速箱优点 首先，8AT变速箱具有较高的变速精度，能够更加准确地控制汽车的发动机效率，从而提高汽车的燃油经济性。其次，8AT变速箱具有良好的抗振性，能够将发动机和车轮之间的冲击吸收，使汽车行驶的更加平稳舒适，减少驾驶者的疲劳感。

耗油量更低。是因为增强了汽车档位，变速箱变速箱的齿比更密，这样可以让汽车在更有效的汽车档位行车，减少汽车转速，进而降低燃料耗费。加速更快，8速自动变速箱电子器件有着越来越多的整体齿轮比和汽车档位，进而增强了本身的瞬时速度值。

高效平顺：8AT变速箱可实现更高传动比，让引擎在低转速下获得更大的扭矩输出，加快车辆的起步和加速，同时使得换挡平顺且更为快速。节油环保：由于能够更快速且顺畅地换挡，并在特定的转速和车速条件下选择最佳挡位，使得油耗得到降低，同时也可减少排放，更环保。

我认为盛瑞8AT变速箱是一款性能表现不错的自动变速箱。换挡平顺：换挡平顺且无顿挫感，能够提供更好的驾驶体验。燃油经济性好：能够更好地适应不同的行驶状况，从而提供更好的燃油经济性。可靠性高：盛瑞8AT变速箱的零部件经过了严格的质量控制和耐久性测试。成本高：盛瑞8AT变速箱的制造成本较高，导致成本增加。

cvt模拟8挡的优缺点

cvt模拟8速和不模拟有区别，模拟8速可以实现变速箱手自一体功能，模拟8速前进挡。CVT变速箱是目前最理想的汽车变速器，采用无极变速器技术打造而成。Cvt变速箱的性能出色，可以在相当宽的范围内实现无极变速，使传动系统和发动机工作状态得到最佳匹配，提高发动机的燃油效率，使燃油经济性得到提高。

更高的成本相比传统的自动变速器，CVT模拟8挡的成本更高，这可能会增加汽车的购买成本。 更高的维护成本CVT模拟8挡需要更加复杂的维护和保养，这可能会增加汽车的维护成本。总的来说，CVT模拟8挡的优点在于其更高的燃油效率、驾驶舒适性和动力输出，但缺点在于更高的成本和维护成本。

CVT的优点包括：加速平顺，驾驶舒适，燃油经济性好，减少发动机噪音和振动，提高驾驶安全性。然而，CVT也有一些缺点，比如：维修费用高，耐久性较差，传动效率相对较低。总的来说，CVT在提供平稳驾驶体验的同时也存在一些问题需要考虑。

以及制作上面的成本。它最大的优点就是在行驶的时候不会有顿挫的，因为没有的传动齿轮儿。Cvt变速箱都有模拟档位吗 并不是所有的CVT变速箱都有模拟档位，只有一部分的变速箱才有着模拟档位，另一部分变速箱是完全的无级变速，但两款变速箱在实际使用过程当中，是没有什么区别的。

8级变速AT和无极变速那个比较先进?说出它们的优点和缺点

AT变速箱和CVT变速箱各有优点和缺点，本人建议具体选择取决于个人需求和偏好。 AT变速箱的优点在于其稳定性和可靠性，以及适用于各种路况和驾驶风格。然而，其换挡时可能会出现顿挫感，油耗相对较高，维修成本也较高。 CVT变速箱则具有较好的燃油经济性、平顺的换挡和加速表现。

AT（自动变速箱）AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L等。这种变速箱的优点就是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发难度较大，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。

cvt变速器与传统自动变速器相比，结构简单，但成本略高，操作不当容易损坏。目前国内使用cvt变速箱的车不多，后期维护成本比较高，维护起来会比较麻烦。cvt变速箱的承载能力有限。

从结构角度来看，AT对扭矩误差的容错性较高，换挡体验更为一致，性能稳定性也更可靠。相比之下，CVT变速箱以其卓越的平顺性著称。与AT和双离合相比，CVT在动力传递上几乎没有中断，尤其在小油门加速时，其响应既快又平滑。CVT的主要优点在于价格亲民、行驶平顺、体积小巧以及结构简单。

CVT变速箱与AT变速箱在原理上的差异主要体现在适用车型上。 CVT，即无级变速器，其显著特点是能量转换率高，在省油方面表现出色。由于挡位连续变化，乘坐舒适性也相对较好，动力输出线性流畅。然而，CVT的钢带承载能力相对较弱，在加速过程中可能需要更多时间，且可能需要更频繁的维护，维护成本相对较高。

CVT变速箱实际上是一种无级变速箱，它对能源的转化率较高，因此比较省油。 另外，CVT变速箱的平顺性较好，因为齿轮变化是连续不断的，且动力输出直接且保持线性，所以在换挡过程中几乎没有卡顿感。 但是，CVT变速箱的缺点是钢带承受力较弱，所以提速需要较长时间。

jatco模拟8速变速箱优缺点

雅阁9代目前用的变速箱是Jatco的新产品CVT 8，就是你所说的模拟8速。跟雅阁8代的5AT比，各有优略，换挡感觉更均衡，油耗也低。但当跟雅阁顶级款0 V6发动机上配的六速手自一体比，还是有差距。跟天籁的CVT相比，雅阁少了一个模拟档，略逊一筹，但是钢带比天籁稍微结实点，综合来讲半斤八两吧。

我们都知道CVT变速箱的主要优势是成本低，油耗低，换挡平顺。但是CVT变速箱的缺点也很明显，就是不能承受过高的扭矩。毕竟CVT变速箱是钢带或者链条驱动的。如果CVT变速箱用于大扭矩车辆，钢带会打滑，变速箱容易损坏。所以CVT变速箱在大马力的车型上根本用不上。其次，我们来看看这台0T发动机的具体参数。

正常起步加速属于比较轻快的类型。虽然发动机排量仅为6L，得益于CVT变速器的配置以及发动机本身不俗的动力输出，使得车辆起步、加速表现都非常的轻快。除非油门到底，基本听不到明显的发动机的噪音，对于日常使用来说是非常友好的。