双星新能源汽车（双星电动车怎么样）

摘要： 周报|32家电池新能源产业链企业IPO动态更新1、在新能源汽车产业链中，电池企业的核心地位无可替代，然而，由于下游电池制造商普遍倾向于自给自足的正极产能，以及上游矿产企业试图通过...

周报|32家电池新能源产业链企业IPO动态更新

1、在新能源汽车产业链中，电池企业的核心地位无可替代，然而，由于下游电池制造商普遍倾向于自给自足的正极产能，以及上游矿产企业试图通过扩展业务触及下游的策略，独立正极材料企业的生存空间正面临严峻挑战。

2、冠盛股份总裁周隆盛在会上表示，公司始终紧跟新能源行业发展趋势，积极探索创新路径。与国机精工建立战略合作关系，共同研发新能源汽车零部件，参与了新能源基金的投资，以确保紧跟新能源技术的前沿动态。

3、宁德时代 - 动力之王全球领先的创新科技公司宁德时代，以其在动力电池领域的卓越表现，连续多年傲视群雄，引领着世界锂电池行业的前进方向。 比亚迪 - 中国新能源领航者作为国内新能源汽车的领军企业，比亚迪凭借其强大的综合实力，稳坐国内新能源行业的头把交椅。

4、宁德时代(sz300750)：专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产服务体系。

5、储能产业链及代表性企业全名单。 储能电池产业链全景能电池产业链可分为上游材料及设备、中游电池制造及系统集成安装、下游应用。上游储能电池产业链上游主要为电芯原材料和电池生产设备，其中电芯原材料包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜以及其他材料。

一周热点:枫叶来了!吉利扩充新能源品牌矩阵

枫叶来了！吉利扩充新能源品牌矩阵 3月26日，枫叶汽车首款产品枫叶30X的官图流传于网络，新车外观与吉利远景X3高度相似，外型设计由吉利上海造型中心国际团队打造，是吉利旗下即将发布的电动汽车品牌。据悉新车定位于紧凑型纯电SUV车型，其NEDC综合续航为306km。

但不可否认的是，吉利控股集团的确是将枫叶汽车这一全新的新能源汽车品牌，作为一个“新造车势力”来打造的，希望枫叶汽车能够参与新造车势力范围的市场竞争。因此，基于这层“特殊关系”，也就不难理解，全新上市的枫叶30x会给人一种似曾相识的感觉了。

枫叶汽车实际上是吉利新能源旗下的一员。这个品牌以纯电出行为主要定位，专注于纯电动汽车的研发和创新。枫叶汽车的设计理念包括绿色环保、科技时尚、安全可靠以及皮实耐用，旨在为广大用户提供既具性价比又具备高效换电技术的纯电动产品。

双星新材能长期持有吗

1、作为一家领先的聚氨酯制品制造商，双星新材股票具有广阔的发展空间和稳定的增长前景。汽车和建筑行业的持续发展为双星新材提供了更多的市场机遇。同时，公司强大的研发实力和品牌影响力也为其在市场上的竞争提供了有力的优势。投资双星新材股票被认为是一次明智的投资选择。

2、总体而言，双星新材股票具有较高的投资价值。随着全球市场的发展和环保意识的提高，公司在高性能材料领域具有巨大的增长潜力。投资者应该注意行业竞争和全球经济不确定性带来的风险。在投资之前，建议投资者进行充分的研究和风险评估。

3、好。行业发展趋势：随着全球经济的不断发展和人们生活水平的提高，包装、印刷、电子、新能源等领域的市场需求不断增长，这为双星新材提供了广阔的市场空间。

4、双星新材零有息负债，产能和产品推进有条不紊，不打无准备的仗，也不会给投资者画一个大饼，所以估值出现了折价。如果双星现在也抛出100亿投资pet铜箔，相信股价也会有不俗表现。在A股，大单品的估值高，平台型公司估值低。

5、，大盘大跌200多点，水退潮了，船的重心自然就会降低。2，最近一个时期，市场大炒概念股，大炒创业板的股票，双星新材成为了高位的冷门股，得不到资金的光顾和关照。主力感到护盘没有意义了。3，部分韭菜散户发出了对双星新材公司的应收账款责疑的声音。

6、双星新材的第2季业报还是比较不错的，它的股票应该是有上升的趋势的，未来的发展前景也是挺好的。

上市半个月市值蹿升全球车企第三,VinFast什么来头?

“ 越南特斯拉 ” Vinfast 勇闯美股，上市还不到半个月的时间，市值一度飙到了 2100 亿美元。这是啥概念？把美股过半的上市公司甩在后头不说，甚至还超过了比亚迪、大众和法拉利等一众老牌车企，成为市值世界第三的汽车上市公司，就差把特斯拉和丰田给拉下来了。

北京时间 8 月 28 日，Vinfast 盘中股价最高上涨 35%，来到历史新高 93 美元。其总市值达到 2160 亿美元，成为特斯拉、丰田之后，全球市值第三大的车企。在新能源赛道，Vinfast 的市值也超过了中国新能源车龙头比亚迪，成为市值全球第二大新能源车企。

具体来看，目前蔚来汽车每股报54美元，总市值为7311亿美元（约合4828923亿元人民币），高达700多亿美元的市值也让蔚来超越比亚迪成为中国市值最高的车企。而从全球排名来看，蔚来目前也飞快地上升至第四位，仅仅只排在了特斯拉、丰田和大众之后。股价的上涨与蔚来向好的发展态势有关。

特斯拉作为目前发展趋势最为迅猛的电动品牌，从今年6月市值19022亿美元飙升至如今的3901亿美元，将近出现翻倍的增长。而今年6月，特斯拉就已实现超越丰田汽车，稳坐市值第一汽车制造商。

正因为连续两个季度交付新车均超万辆，蔚来整体营收增长翻倍，亏损收窄过半。截止11月25日收盘，蔚来市值已突破700亿美元，不仅超越了宝马、大众、福特等汽车巨头，甚至还将中国互联网巨头百度（市值492亿美元）甩在了身后，成为中国市值最高的车企。