新能源汽车传销新闻（新能源汽车传销骗局揭秘）

摘要： 以新能源汽车为饵的传销发展多少人?1、近日，广州从化警方组织警力雷霆出击，收网打掉辖区一个依托“佳×美新能源”的传销组织，查获涉案传销人员21人，其中依法刑事拘留6人，教育释放1...

以新能源汽车为饵的传销发展多少人?

1、近日，广州从化警方组织警力雷霆出击，收网打掉辖区一个依托“佳×美新能源”的传销组织，查获涉案传销人员21人，其中依法刑事拘留6人，教育释放15人。

2、在2016年9月8日，财政部网站公布的新能源汽车企业骗取财政补贴的部分案例中，苏州金龙以192亿元成为涉及骗补金额最大的车企。

3、这不仅省钱，而且还省去了很多麻烦。然而，有人认为，新能源汽车自始至终只是一个骗局，因为国家在购车初期就有补贴，但当时很多汽车企业为了获取利益不惜骗取补贴。当他们被发现时，汽车企业只能自己承担后果。

4、这是一种新型的骗局，希望人们引以为戒，擦亮眼睛，不要因为高额收获的诱惑，而冲动投资，造成损失。如今网络发展迅速，希望人们不要盲目的相信所谓的投资，因此造成资金的损失。目前有不少人在推销一种新能源汽车充电桩的投资项目，宣称只要你认购共享充电桩、投资建设充电站，就会有高回报、高返利。

5、与传统限制人身自由的传销不同，该传销组织以投资新能源汽车、镍碳电池为名，打着私募、众筹的旗号，发展下线会员，而私募、众筹均是当下投资新模式，极具迷惑性。同时，新能源汽车也处于发展初期，目前公司成立数量多，投资频繁，掩盖了自身“骗局”的本质，让不少人血本无归。

6、新能源汽车早年发展得不是很好，广告打得满天飞，车怎么好怎么好，便宜又耐用不用加油，但很多人买了以后感觉不是滋味。就像外面买的两轮电动车，号称续航100公里，其实买回去骑个50公里不用电就推车，就特别不舒服。

加盟电动车骗局有哪些

捷能公司捷安贝电动汽车虚假宣传、假冒商标骗局数十万加盟费。该企业通过在网上发布虚假宣传广告，骗局经销商加盟代理费数十万元，产品假冒商标，让经销商出运输费，产品是三无产品，电动汽车贴高仿“宝马车标”。

企业实力、产品性能：资深的产品研发团队研发多年，有自己独立运营一系列软件和硬件；产品有平安承保和检测报告，产品质量要做到没有问题。产品售后服务：为运营商提供线上、线下的一对一指导服务；协助运营商开发市场；让运营商更好的开发市场。

常见的加盟骗局有哪些口头承诺不能信 在投资者加盟代理店初期，在退货方面，企业满口承诺可以退货，然而到了实际操作中，企业就会提高退货的门槛、加大退货成本并推诿和拖延退货。

从侧面去印证下自己选择的品牌商是否是真实可靠的。需要注意一点的就是，有些骗子品牌商，带你去的可能会是他们的样板店，所以你去考察的时候不要看到对方店这么好就放松警惕，一定要单独的、悄悄地不被对方识别地去转转，去看看当地是否还有其他的加盟店。

经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”

近日，众泰汽车股份有限公司（下称“众泰汽车”）又被四川勇多汽车销售有限公司（下称“勇多汽贸”）指控骗取国家新能源汽车补贴。“2015年，众泰汽车给我发了44辆车，但是因为上不了牌退回了厂家。2016年12月份，公司又给我发了500多台车。

经销商实名举报众泰汽车新能源骗补，我认为这是非常好的事情，骗新能源补贴本来就是违法的事情，这是对国家资源的浪费，这也不是国家的初衷，这种行为对其他公司和行业造成了伤害，传递了错误的价值观，这样的企业必须严惩。

充电价格翻倍!新能源车市场,开始“割韭菜”了?

1、在日常生活中，人们一个不慎就会踩坑，充了会员理发店跑了，交了押金共享单车企业卷铺盖走了。这种割韭菜的风，还被吹到了充电桩市场。部分充电桩需要充值后才能使用，但是一些充电桩运营商因为经营异常而跑路，这就导致消费者充值的金额打了水漂。

2、但是，新能源汽车也面临着一些挑战和问题，比如充电桩电费上涨、电池年检不合格、续航里程不足等。那么，新能源汽车到底值不值得购买呢？本文将从以下几个方面对新能源汽车的现状和趋势进行分析。 全球新能源汽车市场概况 纯电动汽车(BEV) + 插电式混合动力汽车(phevs)的全球交付量在2020年达到324万辆，同比增长43%。

3、一位青岛新能源车主这样表示，由于家里没有固定车位，因此没办法安装家用充电桩，享受不到经济优惠的充电价格，平时都是去公共充电桩充电，所以对于充电价格也比较敏感。

4、虽然国家明确发出了文件。但许多网友以及新能源车主还是表示不满，纷纷举得自己当了“冤大头”，更有甚者说出，这是新能源汽车被“割韭菜”的体现。尤其是依靠新能源车跑网约车的司机们，直呼“冲不起”。对于网约车司机们来说，充电桩价格的激增给他们带来了巨大的经济压力。

5、电池会衰减，是一个不争的事实。就拿我们使用最多的手机来说，基本在购买2年之后，就会发现待机时间明显变短。新能源汽车也是如此，续航变短、频繁充电，对于纯电动车来说尤为致命。

6、现款车型厂商指导价：214-274万元 车身尺寸：4720/1848/1442mm 可是，特斯拉“割韭菜”的行为似乎从未停歇，就在大家刚刚完成新年倒数没几分钟，特斯拉官方微信就发出了最新的优惠信息，主要是Model3后驱现车提供保险补贴6000元。不过，这次优惠力度实在太少了，该微博下方的网友纷纷表示“没诚意”。