马自达323变速箱（马自达323变速箱电脑板位置）

摘要： 03年马自达323是什么变速箱自动变速箱。根据查询马自达323的相关资料显示：03年马自达323是自动变速箱，市场上2003年海南马自达32302款 8L SDX自动，无极变速箱...

03年马自达323是什么变速箱

自动变速箱。根据查询马自达323的相关资料显示：03年马自达323是自动变速箱，市场上2003年海南马自达32302款 8L SDX自动，无极变速箱挡，市场价格在50万左右。

所有11年之前国内生产的自动挡车辆配置都为四速自动变速箱。

马自达323的车身尺寸为长4515mm、宽1745mm、高1465mm，轴距为2640mm，搭载的是5挡手动变速箱。该车的最大马力为107匹，最大扭矩为146牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转。

zm发动机1，6的是日本原装马自达发动机，真受不了不懂装懂的。变速箱也是进口的。和zm发动机是绝配，后来的福美来有用t版发动机的，以前的老323的发动机6的是zm，8的是fp。动力方面，提供了5L和5T两款发动机可供选择。

海南马自达323自动波箱挂档不走什么问题

变速箱出问题了，建议更换变速箱油或者换个新的变速箱。

如果不加油就不走，但不加油车不走时看看转速是多少，车有没有较劲的状态，如果有这个状态，可能刹车没归位吧，看看刹车开关有没有问题，看看刹车盘片有没有过渡磨损，看看n档不拉手刹时能不能把车推动，如果能推动，刹车没归位的可能基本可以排除，然后再查离合器，变速箱这块。

应该是变速箱的问题没错，这可不是小毛病，如果想继续开的话还是修一修比较好。

自动变速器的车辆在踩下制动踏板时，换挡锁止继电器会发出声音，这个声音是正常的，请您放心使用，另外换挡时请等车辆停稳后再挂档减少换挡冲击。希望我的回答对您有所帮助。

你好，要更换波箱油，调整节气门拉线两条都要调整，如果还有故障维修波箱【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

您的情况应该变速器故障，具体是电路方面还是机械方面还待进一步排查。希望对您有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

马自达323自动挡变速箱冲击闯档故障

1、马自达323自动挡变速箱故障原因：变速箱内部离合器泄压，检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅，油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

2、自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

3、自动挡换挡有冲击感可能是变速箱内离合器泄压。以下为常见的原因及处理方法：变速箱内部离合器泄压：检查离合器损坏并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅：油路板磨损变速箱长期没换变质润滑效果下降变速箱滤网过脏过滤效果不好使磨损细物进入阀体。

海南马自达323自动变速箱油测尺怎样看

1、自动变速箱油尺查看方法：将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动让发动机怠速运转一分钟以上；踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒挡（P）、前进挡（D）、前进低挡（S、L或1）等位置，并在每个挡位上停留几秒钟，使液力变矩器和所有换挡执行元件中都充满液压油。

2、一般情况下，变速箱油尺有四个小缺口。另外，冷车状态和热车状态显示的是不一样的。冷车状态：油量应该在第二个缺口到第四个缺口之间（缺口从上往下数）。热车状态：油量应该在第一个缺口到第三个缺口之间（缺口从上往下数）。也就是说，热车状态显示的量要比冷车状态多。

3、观察自动挡变速箱油尺，一般有两种情况，一种是冷车状态下，一种是热车状态下，通常情况下，热车状态的油尺比较准确。

04年海马323是什么变速箱

爱立信4at变速箱 马自达323是海马旗下紧凑型车马自达323发动机是爱信4AT变速箱海南马自达323车型如果是自动挡车型应该是使用的爱信at的自动挡变速箱，一般at自动挡变速箱多是爱信的。

有6和8的 ， 04年基本是原装日本货，ZM发动机相当不错，提速不错，就是噪音很大，这是04年6手动，减震比较硬，但是过弯道很好，04年车当时将近15W，该车总体性能不错，比较省油 ， 和当时的依兰特，凯越 称之为：新三样。

至2000年，海马323正式改用国产丰田8A发动机，也就是金夏利、夏利2000目前所使用的3升多点电喷引擎，同时，也改用配套的五前速手排变速箱。而车子其它方面则没有大的改动。引擎为国内较先进的丰田8A3升多点电喷四缸机，最大功率为63千瓦，最大扭矩为110牛·米。