新能源汽车痛点（新能源汽车痛点问题）

摘要： 纯电动汽车的优势与痛点纯电动汽车的优势与痛点 优势平均1公里花费1毛钱，一年2000块。装有家用充电桩，具体电价会根据月份、每月用电量多少、峰电、谷电等情况有不同的变动，夜间谷电...

纯电动汽车的优势与痛点

纯电动汽车的优势与痛点 优势平均1公里花费1毛钱，一年2000块。装有家用充电桩，具体电价会根据月份、每月用电量多少、峰电、谷电等情况有不同的变动，夜间谷电很便宜，一度电不到0.4元，白天充电略贵，大概0.5元一度电，一般都是晚上下班回家使用谷电，设置好充电模式，第二天早上就充好了。

纯电动车的优点：环保和省钱，毕竟用的都是电能，对环境不会造成污染，而且噪音也比较小，是非常节能的；再加上电动车主要的动力来源就是靠电力支持，没有电之后我们及时去充电桩补充电量就可以了，花钱也是比较少的，相对于燃油车，平时的花费要少很多。

纯电动汽车的优点：环保、低噪音、经济、易保养、政策优。纯电动汽车的优点环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不容易形成的废气，不排尾气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，可以说几乎是“零污染”。

痛点后期养护费用高 纯电动汽车保养周期和燃油车大同小异，每1-2万公里保养一次，主要是常规检修，虽然常规保养只需工时费，但如果涉及维修，其零整比较高，零部件、维修费用远超燃油车，尤其是碰撞一类，很可能影响电池，其成本会更高。

纯电动汽车的痛点

以A级纯电动汽车为例，纯电续航在300-600公里不等，电池容量也在40-80度不等，整个电池包成本，加上售车毛利润，电池部分的贡献大约在5万至10万元不等，也就是说，比同类燃油车贵5-10万元，即使算上补贴、购置税等因素，也比同类燃油车贵4-8万元左右。

一般纯电动汽车百公里耗电在13-20度电，平均算16度电，相当于1公里花费约1毛钱。以前开燃油车一年行驶里程不到5万公里，换成纯电动汽车之后，买菜都会开上它，不知不觉一年行驶里程总会超过2万公里。

充电设施不足：新能源汽车的普及就像种树，需要大量的充电设施作为水源。然而，目前我国的充电设施建设就像是一片刚刚破土的树苗，还不能满足新能源汽车的快速发展需求。特别是在一些偏远地区，充电设施的缺乏就像是干旱的土地，成为了新能源汽车发展的一大痛点。

很多服务区还没有安装充电桩有的充电桩可能不兼容、坏了或者只能慢充，有很多不确定的因素在里面，这就给长途出行带来很多困扰，也因此，很少有人开纯电动汽车上高速。第四件事、整天在市区用车，动力再好似乎也没太大意义。

虽然特斯拉3点优势很明显，但是3大缺点才是痛点，个个戳心。希望那些想要购买纯电动 汽车 的朋友要三思，买车要了解它的优缺点和自己的实际用车条件，否则后悔不已！ 在目前的纯电动 汽车 市场上，想要花30万元左右去买一台纯电动 汽车 ，那么怎么都绕不开特斯拉Model 比亚迪汉EV和小鹏P7。

新能源车电池安全薄弱点在哪?怎样的车才能让人更安心?

首先，第1个方式是采用硬壳包裹电池。采用这种方式最大的优势就是安全，毕竟它的外壳是采用铝合金制作，铝合金本身就有一定的厚度的，就连钢针都无法刺穿。但他的劣势也是十分明显的，那就是由于外壳过大，消耗许多空间与能量。 第2个方式就是软包电芯。

冷却系统 新能源车型尤其是纯电动车型，是依靠电能作为补给。但电能并没有流入的冷却系统，所以在高温的条件下，电动车极容易发生自燃的事故。即便是现在很多新能源车型采用了水冷，但安全隐患依然存在。挤压碰撞 电池经过挤压或者是碰撞之后，也极其容易发生自燃或者爆炸的事故。

工信部部长代表，从我国产业发展来看，随着新能源汽车普及率和数量的不断提高，产业发展进入了一个新的阶段，但发展不平衡不充分的问题逐渐凸显：一是充电基础设施仍是发展的短板；二是政策体系仍需完善；三是核心技术需要进一步突破；四是后市场流通服务体系有待完善。

新能源车市场火热,哪些原因令大部分用户依然选择燃油车?

1、燃油车依旧是传统自主品牌的销量担当。现在聊起新能源车总会说是中国品牌的天下，吉利、长城、长安这几家虽然也All in新能源了，但就现阶段来讲，燃油车依然是他们绝对的主力。

2、买燃油车比较好，因为现在发展方向是电动车，所以燃油车是成熟产品，但是电动车不一样技术2-3年就要换一代，性能就要翻着跟头增长，但你不能2，3年就换车吧？所以你现在买的电动车2，3年后注定会被淘汰，但燃油车就不会。

3、一方面，由于汽车市场不景气，与同价格区间的自主品牌产品相比竞争力稍有不足，而比亚迪营销战略更注重新能源汽车领域的发展。比亚迪燃料板车型整体呈现下降的因素。纯电车品种跌幅比较大作为新能源板块的优先事项，比亚迪在9月销量上放慢了步伐，纯电动方面，9月销量为7359辆，同比下降328%。

4、这主要是因为新能源电动车和燃油车是属于两个完全不同的赛道。以目前的发展来看的话，国产汽车在电动车领域的确是后发制人，已经取得了领先的地位。而合资车企之所以热衷于燃油车，主要是因为他们的技术专利大多来自于国外，自身并没有太强的研发能力。

5、在小编看来，如果这两种车选择的话，小编会选择油车。因为油车历史是比较悠久的，发展的时间也很长，在各方面的服务也是非常完善的。而且油车在续航上也是不用担心的，到处都有加油站。不管是短程还是远程，都不用担心，随时都可以加油。

6、大部分的Z世代消费者的回答是：燃油车。汽车之家行业频道牵手德勤，对Young频道用户线上行为进行观察，并采集了超2000份调研问卷，数据分析后发现：44%的用户选择燃油车；其次为混动车（包括油电混动和插电式混动），占比33%；纯电动车则是吊车尾，占比为19%。