千里马机油（千里马机油格位置）

摘要： 千里马烧机油怎么办首先，尝试使用高粘度的机油，这可能有助于解决这个问题。如果问题依旧，建议对千里马的发动机进行深入检查，特别是活塞环的张力，如果发现汽缸壁磨损严重，可能需要进行镗...

千里马烧机油怎么办

首先，尝试使用高粘度的机油，这可能有助于解决这个问题。如果问题依旧，建议对千里马的发动机进行深入检查，特别是活塞环的张力，如果发现汽缸壁磨损严重，可能需要进行镗缸处理。这种情况通常与不适当的保养和长时间高速行驶有关。

刚跑了六万公里的千里马就开始烧机油，这可能与前期维护不够精细有关。首先，我们应当打开引擎盖进行细致检查。如果问题出在气门油封老化或者变形，那么解决起来就相当直接，只需更换一套新的油封即可。

检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象。

起亚千里马--用什么机油最合适?

机油。根据查询汽车之家显示，起亚千里马对机油要求不高，使用手册推荐的是20以上等级机油，所以30机油完全可以满足05年千里马的使用。千里马是起亚旗下小型车。

W30机油。06款起亚千里马使用的机油是5w30的正牌全合成机油，5代表耐外部低温零下30度，30代表100摄氏度时机油的运动粘度标准为30，更换机油需要换成同型号，可以增加发动机的使用寿命。

嘉实多嘉护机油 。嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。API标准：SL 。粘度SAE：5W—30／10W—40／15W—50 。参考价格：4L135元／罐 特级喜力（黄喜力）。

起亚4S店售后专用油是韩国SK生产的，韩国SK是韩国最大的润滑油企业，油质量没什么问题，当然你也可以使用别的品牌的机油。

06款起亚千里马使用什么型号机油

1、W30机油。06款起亚千里马使用的机油是5w30的正牌全合成机油，5代表耐外部低温零下30度，30代表100摄氏度时机油的运动粘度标准为30，更换机油需要换成同型号，可以增加发动机的使用寿命。

2、嘉实多嘉护机油 。嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。API标准：SL 。粘度SAE：5W—30／10W—40／15W—50 。参考价格：4L135元／罐 特级喜力（黄喜力）。

3、起亚的发动机新车时需要使用0w-20/5w-20的机油粘度，这个机油粘度更低一点，发动机运转阻力更低，油耗更少，更有利于发动机的润滑，最大可以用5w-30的机油粘度。机油品牌不限，主流品牌都可以用。

4、看你在什么地区用，5W/30最低使用温度为零下30度，如果气温低于这个温度建议用0W的，如果在南方的话用10W/30的就可以了，我一直用的是奥吉星SG 10W/30的，在郑州使用没有问题，启动很顺畅，你可以试试。

1.3排量千里马为何烧机油?车友们说说

对于3排量的千里马为何会烧机油，车友们有一些实用的解决方案。首先，尝试使用高粘度的机油，这可能有助于解决这个问题。如果问题依旧，建议对千里马的发动机进行深入检查，特别是活塞环的张力，如果发现汽缸壁磨损严重，可能需要进行镗缸处理。这种情况通常与不适当的保养和长时间高速行驶有关。

烧机油的主要原因1，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。

机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

05千里马用30机油还是40

机油。根据查询汽车之家显示，起亚千里马对机油要求不高，使用手册推荐的是20以上等级机油，所以30机油完全可以满足05年千里马的使用。千里马是起亚旗下小型车。

，换护力就OK了，而且5W30这型号明显太稀，2，我是广东的，你那边是什么温度呢？我不太了解，如果你那边不会低于-15度的话还是比较建议你用15W40的护力，等级应该是SJ级吧我现在没干这行。

可以使用，SF和SG是机油级别比较低的了，尊护要比原来的好多了。至于变速箱和助力，正常保养不需更换，只要更换机油和三滤就可以了。

千里马用这两种就足够了，再贵的300左右的就太奢侈了。剩下的油钱还没机油贵呢。打字找资料很累的。

千里马发动机为何有烧机油的现象

1、可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。

2、当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成台时，还有缸筒磨损不均，行车锥型 或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成 烧机油。

3、刚跑了六万公里的千里马就开始烧机油，这可能与前期维护不够精细有关。首先，我们应当打开引擎盖进行细致检查。如果问题出在气门油封老化或者变形，那么解决起来就相当直接，只需更换一套新的油封即可。