手动排挡杆断（手动排挡杆断了怎么换）
摘要：
档位杆突然掰不动档位锁锁住，在开车时，造成自动挡的车子档位挂不进去，档位掰不动，解决办法：档位锁解锁即可。p挡锁止机构卡住不能回位，使档位在p档无法切换到其他档位，掰不动，解决办... 档位杆突然掰不动
档位锁锁住，在开车时，造成自动挡的车子档位挂不进去，档位掰不动，解决办法：档位锁解锁即可。p挡锁止机构卡住不能回位，使档位在p档无法切换到其他档位，掰不动，解决办法：检修卡住的p挡锁止机构。
当您发现车子的档位掰不动时，可能有以下几种原因： P档锁止电磁阀故障：车辆设计中，为防止在启动时误挂入其他档位，通常会设置P档电磁阀。该电磁阀需要在接收到刹车踏板的信号后才会释放。如果刹车踏板或电磁阀其中任一出现故障，都可能导致排挡杆无法从P档移出，进而无法挂入其他档位。
以下是档位杆突然掰不动原因的具体介绍：挂挡拉线：挂档拉线脱落或断裂引起。应检查排挡机构是否卡住或排挡线卡死。变速箱齿轮咬合：车在坡道位置停车时先松脚刹后拉手刹会造成变速箱齿轮咬合下次起步档位搬不动。
手动挡档杆断了怎么办?
1、手动挡档杆断了怎么办 先停到路边查看档杆球头链接处是否脱落，如果是脱落可以拿绳子过铁丝绑住，如果不行打电话找附近修理厂。如果自己驾龄较长可以继续跑就行了，打火时踩住离合就行了。
2、停泊、后退等，所以还设有干预装置即手动拨杆，标志P(停泊)、R(后挡)、N(空挡)、D(前进)，另在前进挡中还设有2和1的附加挡位，用以起步或上斜坡之用。由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的。AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。
3、你好，看一下档线断的位置，如果只是在变数相处，固定档线的位置断了，可以用铁丝绑起来，到维修厂进行更换。如果是别的位子，那就要打电话救援吧！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、如果挂档线间隙量过大的话，手动挡挂档杆就会变得比较松垮，这种情况需要更换新的挂档线。检查一下挂档底座是不是固定螺丝松动？或者是挂档底座相关的连播间老化导致的这个松垮的现象，如果是固定螺丝松动的话，重新紧固一下就可以解决问题，如果是底座的问题，需要更换新的挂档底座。
排挡杆坏了会出现什么情况啊?
1、换挡困难：排挡杆内部齿轮磨损可能导致换挡杆卡滞，使得驾驶员在前后拉动换挡杆时感到困难。这种情况下，驾驶员可能无法正常换挡，影响驾驶安全。 制动系统故障：排挡杆内的P挡锁定电磁阀故障或制动开关故障，可能导致制动系统无法正常工作。
2、排挡杆坏了会出现以下情况：档杆卡滞：换挡杆总成内部有故障，挡杆内部齿轮磨损，导致挡杆卡滞，前后拉非常困难。汽车仪表会无法显示正确档位、车辆无法启动，另外车子还会出现加速无力，并且伴有抖动情况。需要找专业人员进行维修。制动开关故障：挡位杆内的P挡锁定电磁阀故障，制动开关故障。
3、档杆卡滞：这通常是由于换挡杆总成内部故障，挡杆内部齿轮磨损导致的。当挡杆卡滞时，前后拉动会非常困难。 制动开关故障：如果挡位杆内的P挡锁定电磁阀出现故障，制动开关也会出现问题。 离合器分离不完全：如果车辆离合器分离不完全，可能是离合器片和离合器片压盘失效造成的。
排挡杆坏了会出现什么情况啊
1、根据有驾汽车网得知，汽车档杆坏了的原因及解决办法如下：排挡杆内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。解决办法：尽快去4s店检查排挡杆内部的齿轮并维修。离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的。
2、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。
3、手动挡挂档突然失灵可能是由多种原因引起的。首先，如果排挡杆内部出现了故障，齿轮磨损导致卡住，前后拉动很吃力，就可能导致无法挂挡和挂挡困难。解决办法是尽快去4s店检查排挡杆内部的齿轮并维修。其次，离合器分离不彻底可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的。
排挡杆断了能赔吗
1、你好，这得看车多长时间，因为什么原因断的。如果是人为造成的损坏，那一般不赔。如果是质量问题应该赔。
2、透点专业的吧，根据保险公司行业有关规定，如果车子是自然磨损坏掉的零部件，是不在理赔范围内的。如果你自己驾驶时发生单方刮蹭事故，车子坏得部件可以按70%的费用来承付；另30%你自己承担。如果是与第三者发生的刮蹭事故，可以理赔的。
3、缤瑞排挡杆坏了只要还在质保期就属于质保。吉利缤瑞的整车售后质保是四年或者10万公里，以先到为准。车辆在质保期内出现故障应以维修为主，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
