发动机膛缸（发动机膛缸是先买活塞还是先镗缸呢）

摘要： 发动机镗缸后有什么危害?不当镗缸的危害 性能骤降 不正确的镗缸可能导致发动机性能大幅下滑。不当操作会增大气缸与活塞之间的间隙，使得压缩比下降，进而削弱发动机的功率输出。活塞运动受...

发动机镗缸后有什么危害?

不当镗缸的危害 性能骤降 不正确的镗缸可能导致发动机性能大幅下滑。不当操作会增大气缸与活塞之间的间隙，使得压缩比下降，进而削弱发动机的功率输出。活塞运动受影响，加速响应变缓，驾驶感受也因此下降。同时，密封性受损，燃油消耗增加。

汽车发动机大修镗缸的危害有：降低发动机原厂的密封性。减少发动机的使用寿命。导致发动机内部出现灰尘等危害什么叫发动机镗缸：我们知道，当发动机气缸壁过度磨损，甚至发生拉缸，气密性就会下降，造成烧机油、发动机动力丧失等问题。

汽车发动机的大修镗缸，其潜在风险不容小觑，它可能导致发动机原厂密封性丧失，缩短使用寿命，甚至可能引发内部灰尘等问题。发动机镗缸，即对磨损严重的气缸壁进行切削处理，以恢复其平滑度和减小失圆，确保活塞与气缸壁的良好配合，保证引擎顺畅运转。

发动机大修镗缸的危害是多方面的。首先，它会降低发动机原厂的密封性，增加发动机泄漏的风险。其次，大修镗缸会减少发动机的使用寿命，因为修复后的发动机往往无法达到原始的性能水平。最后，大修镗缸还可能导致发动机内部出现灰尘等危害，进一步影响发动机的正常工作。为了避免发动机大修，我们可以采取以下措施。

相比之下，对于四冲程发动机，镗缸可以带来更显著的改进效果。若二冲程发动机确实需要进行镗缸，必须重视活塞裙尺寸的精确匹配。如果活塞裙尺寸不适宜，可能会在维修后引发离合器无法锁定的问题，甚至可能导致发动机无法启动。此外，镗缸后换气系统的调整也会对发动机性能产生深远影响，因此必须谨慎处理。

镗缸是什么意思

1、【太平洋汽车网】镗缸的意思是汽缸在使用中难免会有磨损，而一旦磨损超过一定数值时，汽缸就会出现漏气的情况，汽缸内壁失圆，有磨损、偏磨得时候，不仅缸压不足，严重者还会出现烧机油的情况，这个时候就必须修理发动机。镗缸是一种对干式缸套过度磨损比较常见的修理方法。

2、镗缸是一种机械加工工艺。镗缸，也称为缸体加工，是一种在汽车、发动机和其他机械行业中常见的工艺。这种工艺的主要目的是修复磨损或损坏的缸体，以恢复其原有的性能。镗缸的具体过程包括清理缸体、切削磨损部位、研磨和抛光等步骤。

3、镗缸是对干试气缸套过多损坏较为常用的维修方式。镗缸的特性防止气缸“漏气”镗缸便是对气缸内腔开展生产加工，使其再次越来越光滑，进而能与活塞杆严实配对。因为缸壁表面被“打磨抛光”掉很薄的一层，因而不可避免会导致缸径稍微增大，也就俗话说得好的“排量变变大”。

问一下老司机,有没有懂镗缸技术的??换缸和镗缸利弊在哪?

1、首先，镗缸技术是一种在发动机缸体内侧进行修复性加工的技术，旨在修复磨损的表面，提升发动机性能和使用寿命。然而，换缸和镗缸各自都有其独特的优缺点。换缸，顾名思义，就是直接替换整个发动机缸体。其优点在于操作简单，无需进行繁琐的镗缸，但代价是成本较高，且可能影响车辆性能。

2、换缸好，镗缸很多是以前没有配件时才采用的，由于镗缸和所配活塞、活塞环的精度都达不到正品原厂件的水平，而且加大排量后会引起发动机一些相关变化，性能和耐用性都会有所下降，如果有合适的配件还是换缸好。

3、如果镗，需要看尺寸加大多少。有很多人以为原厂的气缸质量好，选择镗大尺寸来用。但不知道，气缸的缸面淬火层深度很薄，有的都不足1mm深。如果镗磨过了淬硬层，那它就是铁，会非常不耐磨。所以，建议你更换质量可靠的新缸塞配套。

4、但是一旦汽车出现了收机油的情况之后，那么不管你是去4s店或者是一些修理厂里面修的话，那么维修工也都会告诉你发动机是需要大修的，也许有一些朋友他们不知道发动机大修到底要是修什么。 其实大修也就是要换一些活塞环和气门油封，这些东西，如果火花塞间隙过大的话，那么还是需要进行镗缸磨轴等一些修复的流程。

5、其实只要缸壁和缸压没有问题，发动机就不需要大修处理，大修的费用不但高，贬值的风险也很大，而且组装环境和技术根本达不到主机厂的要求，后续的问题也无法预知，随意的更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计。

6、向TA提问 关注 展开全部 一，影响美观。二，如果是金属处的话掉漆口会生锈。三，掉漆口会扩大。

发动机大修镗缸哪些危害?

1、不当镗缸的危害 性能骤降 不正确的镗缸可能导致发动机性能大幅下滑。不当操作会增大气缸与活塞之间的间隙，使得压缩比下降，进而削弱发动机的功率输出。活塞运动受影响，加速响应变缓，驾驶感受也因此下降。同时，密封性受损，燃油消耗增加。

2、汽车发动机大修镗缸的危害有：降低发动机原厂的密封性。减少发动机的使用寿命。导致发动机内部出现灰尘等危害什么叫发动机镗缸：我们知道，当发动机气缸壁过度磨损，甚至发生拉缸，气密性就会下降，造成烧机油、发动机动力丧失等问题。

3、发动机大修镗缸的危害是多方面的。首先，它会降低发动机原厂的密封性，增加发动机泄漏的风险。其次，大修镗缸会减少发动机的使用寿命，因为修复后的发动机往往无法达到原始的性能水平。最后，大修镗缸还可能导致发动机内部出现灰尘等危害，进一步影响发动机的正常工作。为了避免发动机大修，我们可以采取以下措施。

4、汽车发动机的大修镗缸，其潜在风险不容小觑，它可能导致发动机原厂密封性丧失，缩短使用寿命，甚至可能引发内部灰尘等问题。发动机镗缸，即对磨损严重的气缸壁进行切削处理，以恢复其平滑度和减小失圆，确保活塞与气缸壁的良好配合，保证引擎顺畅运转。

5、发动机大修镗缸危害是会出现裂纹或空洞，发动机的保养方法是：使用合格的机油；使用合格的冷却液、防冻液；定期清理水箱水垢；定期清理发动机积碳；定期更换汽车三滤；保持合理转速。

现在的发动机大修还需要镗缸吗?

车主们常常关注的一个问题是，发动机大修是否真的需要进行镗缸处理。通常情况下，大修过程并不涉及此步骤，主要的维修内容是更换气缸瓦和磨轴。然而，如果发动机的气缸磨损达到了显著的程度，以至于出现“漏气”问题，一系列问题就会随之而来，比如烧机油、动力下降以及油耗上升。这时，镗缸就成为必要的修复手段。

由于发动机的技术及制造工艺不断进步，现在的发动机发生异常磨损的几率已经非常小了，一般不会达到需要镗缸的程度。铝合金气缸体及缸套的普及 现在越来越多的车型开始采用全铝发动机，也就是发动机的缸体是铝合金材质。

具体来说，发动机大修需要更换气门、活塞、缸套或镗缸、磨轴等。此外，根据一般4S店标准要求，还需要更换4配套，即活塞、活塞环、气门。同时，气门油封、气门导管、曲轴瓦、连杆瓦、正时皮带、张紧轮也需要更换。

发动机的大修需要拆卸所有的发动机和相关零件，分解整个发动机结构，更换损坏的零件，然后重新组装发动机。那么发动机大修包括什么配件呢？汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等配件。

发动机大修镗缸是一种常见的修理方法，但经过拆解的发动机缺失了原厂的气密性和物理功效，从而影响性能。在发动机长时间运行后，气缸磨损严重，会导致“漏气”，进而产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸。

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等，按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

发动机镗缸后寿命如何?

一般情况下，汽车发动机在进行镗缸修复后，可以使用3000公里左右。然而，具体使用时间还取决于装配情况以及修复的程度。如果进行了大修并更换了所有配件，如曲轴和轴瓦，那么发动机可以跑10万或20万公里而没有问题。

经过镗缸处理的汽车发动机通常可以运行约3000到几十万公里，但是否需要进行23000公里的磨合期，则取决于大修和更换配件的深度。如果四个支撑件更换，曲轴和轴瓦保持良好，连同气门油封的替换，那么发动机的预期寿命可提升至10万甚至20万公里。

对于发动机镗缸后的寿命问题，需要根据具体情况来评估。如果在镗缸后进行正确的装配，一般可使用几十万公里。镗缸是汽车发动机大修的一个项目。随着里程的增加，发动机气缸磨损越来越严重，最终导致“泄漏”。

镗缸是在干缸套磨损严重时的常见修复手段，由于修复过程中会磨掉部分缸壁表面，可能导致缸径稍有增大。然而，这种修复能显著延长发动机寿命，提高性能和效率。因此，务必选择专业的维修厂进行，以确保修复效果和安全性。总的来说，发动机镗缸后的使用期限受到多种因素影响，包括维修质量与装配情况。