转子发动机技术（转子发动机简介）

宗申号 2024-09-14 1061

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摘要： 转子发动机是什么意思1、转子发动机也是内燃机的一种，但是和常规的活塞式发动机完全不同。在活塞式发动机中，同一个汽缸中进行着进气、压缩、燃烧、排气4个过程，虽然转子发动机也有这4个...

转子发动机是什么意思

1、转子发动机也是内燃机的一种，但是和常规的活塞式发动机完全不同。在活塞式发动机中，同一个汽缸中进行着进气、压缩、燃烧、排气4个过程，虽然转子发动机也有这4个过程，但是方式不一样！基本原理和常规活塞式发动机一样，转子发动机也是利用油气混合物燃烧时产生的压力来产生动力的。

2、转子发动机（Wankel Engine、Rotary Engine）是由德国人菲加士汪克尔（Felix Wankel，1902-1988）所发明，转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同。

3、转子发动机，也被称为Wankel Engine或Rotary Engine，是菲加士·汪克尔（Felix Wankel，1902-1988）这位德国工程师的杰作。其工作原理独具一格，采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，这与传统的往复活塞式发动机的直线运动方式形成鲜明对比。

4、德国发明家菲加士汪克尔（Felix Wankel，1902-1988）的创新之作——转子发动机（Wankel Engine或Rotary Engine），采用独特的三角转子旋转运动来调控压缩和排放过程，与传统往复活塞式发动机的直线运动机制形成了鲜明对比。

5、马自达最新的转子发动机，将出现在这款MX-30上。而出现的方式，是作为增程式动力系统的发电机来使用，其动力输出只依靠电机，而转子发动机则负责发电为其增加续航里程。对于这样的操作，不少了解转子发动机的人都会发出这样的疑问。

2、转子发动机是一种不同于传统往复式运动的发动机，它将可燃气的燃烧膨胀力转化为了驱动扭矩。与一般的涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比，转子发动机体积更小，震动和噪声也更低。这项技术的发明者是德国人菲加士·汪克尔（Felix Wankel），因此转子发动机也被称为Wankel Engine。

3、转子发动机是一种利用三角转子旋转运动来控制压缩和排放的发动机。它的工作原理与传统的往复式发动机不同，因此在燃油燃烧时容易出现不充分的现象，从而导致汽车油耗增加。

4、转子发动机是一种不同于传统四冲程发动机的发动机类型，它的优点主要体现在以下几个方面：首先，转子发动机的转子每旋转一圈就能作功三次，这使得其具有高马力容积比，即在较小的发动机容积下能够输出更多的动力，这在一定程度上提高了发动机的效率。

1、转子发动机的优点：高排量输出。与往复式发动机相比，它零件少，体积小，重量轻。因为紧凑，所以在发动机布局上自由度很高。比往复式发动机轻，前部也不会太重。良好的加速反应。发动机振动很小，乘客很难感觉到发动机的振动。

2、转子发动机的优缺点分析：油耗高：转子发动机的独特设计导致其燃油消耗较高，可能对车辆的经济性产生负面影响。环境污染：控制转子发动机排放的难度较大，容易产生较大污染，对环境造成潜在威胁。零件寿命短：由于顶角密封机制的特性，长期缺乏良好润滑，可能导致部件使用寿命相对较短。

3、优点：转子发动机运转噪声小，扭距匀称，构造精简，动力强劲不逊于往复式发动机，可靠性和耐用性良好。缺点：转子发动机对工艺技术和成本费用要求高，油耗偏大，功率输出轴位置高导致车体布局安排困难，且中国缺乏修理该类发动机的厂家。

4、转子发动机具有运转噪声小、扭距匀称、构造精简等优点，动力不逊于往复式发动机，可靠性和耐用性较好。然而，转子发动机也存在一些缺点。工艺技术和成本费用较高，油耗较大，功率输出轴位置较高，给车体布局安排带来一定麻烦。此外，中国没有修理该类发动机的厂家。

5、转子发动机作为一种尖端技术，在汽车领域中具有许多优点和缺点。优点首先，转子发动机的运行噪音更小。往复式发动机的活塞运动本身就是一个振动源，气门机构也会产生机械噪音。相比之下，转子发动机在怠速时噪音很小，但是加速时的噪音并不小。

6、转子发动机的优点包括：高转速大功率重量轻，油门响应迅速独特的声浪引人注目但同时，它也存在：较高的油耗和环境污染技术挑战和问题点仍需解决，如密封技术、部件布局等，使得转子发动机尚未大规模实用化。马自达尽管在技术上有所突破，但其他厂商可能受限于技术或风险考虑，尚未大规模跟进。