发动机加涡轮（发动机加涡轮增压为加转速还是加速）

摘要： 汽车发动机涡轮增压是什么概念?1、涡轮增压简称Turbo如果在轿车尾部看到Turbo或者T即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机通过压缩空气来增...

汽车发动机涡轮增压是什么概念?

1、涡轮增压简称Turbo如果在轿车尾部看到Turbo或者T即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废除气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮涡轮又带动同轴的叶轮叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气使之增压进入气缸。

2、涡轮增压发动机是在普通自然吸气发动机基础上，加装涡轮和扇叶增加进气量的发动机，构造上要比自然吸气发动机复杂，进气量比普通发动机高，同排量涡轮增压发动机的功率一般要比自然吸气功率高出30%左右。

3、涡轮增压器是指利用内燃机工作产生的废气来驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用是提高进气量，从而提升发动机的功率和转矩，使车辆动力更强。涡轮增压器的安装可以让一台发动机的输出功率增加40%以上。在8T涡轮增压发动机中，动力可以达到4升发动机的水平，但油耗并不比8升发动机高多少。

4、涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高，这就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

加装涡轮增压对汽车利弊影响有哪些

1、涡轮增压缺点：增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

2、首先，涡轮增压会提升发动机的压力和温度，可能导致发动机寿命较未增压的短，机械性能和润滑性能受损。涡轮迟滞是一个问题，因叶片受废气驱动！--，低转速时废气不足，影响进排气效率。但只要合理搭配涡轮大小与发动机排量，此影响可减轻。

3、加装涡轮增压器后，发动机将获得更高的进气压力和进气量，这会提高发动机的工作效率。然而，这种强化也会给发动机带来更大的压力和磨损，导致发动机部件在高温度和高速度下更快地老化。 若要加装涡轮增压器，必须考虑到车辆实际情况。

4、损害发动机：增加了涡轮加大了功率，对发动机的要求就更高了，损耗率加大，影响发动机的使用寿命。增压目的 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

5、可以节省燃油3%-5%。具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬态响应特性。涡轮增压器的缺点：涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

6、汽车加装涡轮增压器是有用的。以下是涡轮增压器的好处：提高发动机升功率：通过增加进气密度，增压器可以让发动机多喷油，从而提高功率。加装增压器后的发动机功率和扭矩可增加20%-30%。在相同功率输出要求下，还可以降低发动机缸径，缩小发动机体积和重量。

加装涡轮增压对汽车利弊影响有哪些?

涡轮增压缺点：增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

首先，涡轮增压会提升发动机的压力和温度，可能导致发动机寿命较未增压的短，机械性能和润滑性能受损。涡轮迟滞是一个问题，因叶片受废气驱动！--，低转速时废气不足，影响进排气效率。但只要合理搭配涡轮大小与发动机排量，此影响可减轻。

加装涡轮增压器后，发动机将获得更高的进气压力和进气量，这会提高发动机的工作效率。然而，这种强化也会给发动机带来更大的压力和磨损，导致发动机部件在高温度和高速度下更快地老化。 若要加装涡轮增压器，必须考虑到车辆实际情况。

损害发动机：增加了涡轮加大了功率，对发动机的要求就更高了，损耗率加大，影响发动机的使用寿命。增压目的 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

涡轮增压器的工作原理是利用废气的能量驱动涡轮，涡轮带动叶轮，通过增强进入气缸的空气压力和密度，让发动机燃烧更多的燃料，从而增强输出功率。增压器的安装不仅不影响车辆性能，反而有助于延长发动机使用寿命。