速腾手动冠军（速腾18t手动冠军版怎么样）

摘要： 速腾2011款1.8TSI自动冠军版怎么样1、在市场上，速腾的表现一直备受消费者青睐，它的优秀表现和高品质赢得了广大用户的喜爱。总的来说，大众速腾2011款8T自动冠军版的7速干...

速腾2011款1.8TSI自动冠军版怎么样

1、在市场上，速腾的表现一直备受消费者青睐，它的优秀表现和高品质赢得了广大用户的喜爱。总的来说，大众速腾2011款8T自动冠军版的7速干式双离合变速箱，不仅提供了强劲的动力，还兼顾了出色的燃油经济性，使其在性能和节油性方面都达到了很高的水准。

2、综上所述，速腾2011款8TSI自动冠军版！--不仅外观设计动感十足，动力性能更是出类拔萃。其8TSI发动机技术精湛，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。如果您追求强劲动力与运动性能，速腾冠军版无疑是一个值得考虑的优选车型。

3、优点：提速迅速。速腾冠军1446kg的车重，属A+级车里面最重的车之一，但毫无累赘感，加速时身轻如燕 缺点：感觉没有什么大的缺点。

4、在发动机上，8TSI的性能显著提升，功率达118千瓦，扭矩250牛米，强化了驾驶性能。冠军版的配置也有所升级，8TSI标识和醒目的冠军LOGO，进一步强化了其作为冠军车型的定位。

2010款速腾1.8t手动冠军版车怎么样

1、操控性好、安全性高。操控性好：速腾冠军版采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这种经典的底盘结构形式提供了出色的操控稳定性，使得驾驶者在行驶过程中能够更好地掌控车辆，应对各种路况。

2、动力操控：8TSI EA888发动机，5速手动MQ250变速箱， 225/45R17的胎宽，冠军动力强劲，底盘扎实，擅长高速行驶，提速感和稳定性满意，100-180提速轻松，最高230，上坡路段如履平地，提速无需减档，过弯特稳，操控良好。

3、在动力性能方面，速腾8T明显优于伊兰特，其最高时速可达215公里，8T的动力相当于4升自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米，相比之下，伊兰特的动力性能相对较弱。如果你对车辆的动力有着较高期待，速腾无疑是个不错的选择。

07年速腾1.8t冠军版怎么样

年速腾8t冠军版作为一款经久耐用的车型，已行驶九个年头，其可靠性能令人赞叹。得益于我和父亲的悉心维护，它从未出现过严重的机械故障，一路行驶顺畅，即使遭遇碰撞，也是外力所致，而非自身问题需要大修。这无疑让我们倍感自豪。

年速腾8t冠军版很好。07年速腾8t冠军版动力很强，质量也很稳定。07年速腾8t冠军版车子做工，安全性方面不错。

年的速腾8T冠军版，作为一款被广泛赞誉的车型，其9年的稳健表现令人印象深刻。至今，它仍然保持着良好的运行状态，这得益于我与父亲的精心维护，以及其卓越的性能保障。这款车型在道路上从未出现过严重故障，除了意外的碰撞事故，它从未主动需要大修，这让我们倍感自豪。

年大众速腾，特别是手动8t冠军版，搭载了b5发动机，这款发动机性能强悍，质量稳定，深受车主们的喜爱和信赖。尽管一汽大众速腾并非完美无瑕，但它的质量总体上还是得到了认可。每个车辆都有其优点和局限性，速腾也不例外。

大众速腾1.8t手动冠军版气门顶了的维修费用大概是多少

1、大众速腾8t手动冠军版遇到气门顶问题的维修费用大致估算如下：一般维修站的处理方案可能需要约5万左右，其中包含直接更换全新的缸盖。在8T车型中，顶缸问题通常涉及气门和正时组件的更换，这部分费用大约在7000元左右。然而，实际价格可能会因地区差异而有所变化。

2、对于大众速腾8t手动冠军版的气门顶缸问题，维修费用可能会因具体情况而异。维修站估计，如果仅是气门杆损伤，维修成本大约在几千元左右。然而，如果涉及到顶缸问题，问题主要出在8T车型上，这时需要更换的关键部件包括气门和正时组件。

3、一般情况下，去维修站进行修复，如需更换整个缸盖，预计成本大约在50，000元人民币。如果选择只更换受损的气门和正时组件，费用大约在7，000元上下，但请注意，这个价格可能会因地理位置的不同而有所浮动。而如果仅是气门杆出现问题，维修费用通常在几千元范围内。

4、如果情况并不严重，可以选择加入一瓶机油精，价格大约在20元左右，并且以后每次更换机油时都需要添加。但如果烧机油情况严重，那么可能需要进行发动机的大修。此外，烧机油的原因可能包括气门油封漏油或活塞环及汽缸壁的过渡磨损。对于气门油封漏油的情况，维修范围相对较小，费用也会相对较低。

5、大众速腾4t手动换气门费用 据维修站点的初步估算，大众速腾4t的手动换气门费用大约在5000元左右。如果需要进行节气门的更换，预计费用大约在500元，这个步骤可以直接在修理厂进行操作。当车辆行驶至6万公里时，除了更换节气门，你还需要对变速器油进行更换。整个过程的总费用大约是2150元。

6、导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。

二手速腾冠军版值得买吗

对于二手大众速腾冠军版，如果能遇到车况良好且价格极具吸引力的车型，那确实是一个值得考虑的选择。然而，购买二手车时务必留意，其价格会深受新车市场动态影响。特别是在新车频繁降价的时期，二手车的市场价值可能会有所波动。通常而言，二手车的售价与新车价格有着直接关联。

年速腾8t冠军版作为一款经久耐用的车型，已行驶九个年头，其可靠性能令人赞叹。得益于我和父亲的悉心维护，它从未出现过严重的机械故障，一路行驶顺畅，即使遭遇碰撞，也是外力所致，而非自身问题需要大修。这无疑让我们倍感自豪。

据公开资料统计，2009款的速腾8TSL冠军版新车指导价为128万元，此款车型配备的是8T发动机，其最大功率可达到160马力，而最大扭矩则为250牛米。搭配的则是经典的5挡手动变速箱。目前，这款车型在二手车市场上，其参考价大约在5-8万元的区间，对于性能与价格的比例来说，具有较高的性价比。

查询显示，06年速腾冠军版存在一些值得注意的问题。首要的是，由于其车龄较长，维修保养成本显著上升，这是一项不容忽视的开销。特别是发动机方面，有可能会出现烧机油的情况，需要定期检查和维护。其次，冠军版的发动机技术相较于当时已经较为落后，这在部分车主的反馈中有所体现。

关于速腾冠军版自动档的购买建议：尽管06年速腾冠军版存在一些问题，如车龄老、维修保养成本高，以及发动机有可能出现烧机油的情况，但其在外观设计上确实展现出独特的魅力。它搭载了一台8升涡轮增压发动机，这使得它在动力性能上表现出色，展现出动感和力量感。与伊兰特相比，速腾8T更胜一筹。

德系经典风范,一台好车,10款手动速腾冠军十年总结

1、动力操控：8TSI EA888发动机，5速手动MQ250变速箱， 225/45R17的胎宽，冠军动力强劲，底盘扎实，擅长高速行驶，提速感和稳定性满意，100-180提速轻松，最高230，上坡路段如履平地，提速无需减档，过弯特稳，操控良好。

2、还有就是保值问题，法系车的保价率是很低的，或许这与它本身就不太受欢迎有关，如果你花费十几万去买一辆法系车，只要一年左右的时间，再想出手的话，就可能只能卖到不到十万的价格，而且还没有多少讨价还价的机会，因为那些二手车商对法系车根本就提不起兴趣。

3、当然，飞度并不是一个样子货，在5L自然吸气发动机中飞度所配备的这款地球梦科技发动机就是出类拔萃的一款，是在自然吸气发动机中参数最为优秀的一款。配合CVT变速箱，这款动力总成在实际在驾驶感上也是比较优秀的。

4、至于起步油门反应慢的问题大家都知道了，10来W的车如果能十全十美那全世界的厂商都要倒闭了。 内部空间跟装饰，空间来说算不错，虽然没有德系车那么宽大，但对我这样的1M83大个子来说还算不错，就算后排就座也还算舒服。当然后排中间的位置就一般化了。

5、大众热销车主要有以下几款，大众车的性价比和性能都很不错，目前比较值得入手。大众Polo 大众Polo的报价在59-169万之间，大众Polo外观看起来简洁大方，非常耐看，虽然价格不高，但是品质还是非常不错的，深受大家好评。很值得入手。大众桑塔纳 大众桑塔纳的报价在89-199万之间。

6、WEY全系保5年15万公里，发动机和变速箱对首任车主终身质保，基本上也解决了车主的后顾之忧。H6作为常年蝉联SUV销量冠军，连续十几年，如果质量不稳定的话，早就被打落神坛了。像是前面提到的GS4，之前也是销量前十的常客，可是因为干式双离合的问题，口碑一落千丈，现在再难回到巅峰了。