重庆80发动机（重庆80发动机故障）
摘要：
重庆80两冲程摩托车怎么正确调整怠速先将怠速螺钉调到发动机转速很慢但又不熄火的程度(正时针旋转怠速升高，逆时针降低)；再将空气量孔螺钉正时针拧到头(此时如果熄火，先不管它)，然后... 重庆80两冲程摩托车怎么正确调整怠速
先将怠速螺钉调到发动机转速很慢但又不熄火的程度(正时针旋转怠速升高，逆时针降低)；再将空气量孔螺钉正时针拧到头(此时如果熄火，先不管它)，然后再逆时针拧一又四分之一圈，将车发动着。如着不了，则继续逆拧八分之一圈，再发动。如此反复直到着车。着车后，再调怠速螺钉。
将怠速调整螺钉清洗干净，用压缩空气或用打气筒吹通怠速油孔。然后旋入怠速调整螺钉并拧到底，随后退出5圈。起动发动机，调整怠速调整螺钉，使发动机在最低转速稳定运转。重新启动发动机，松开油门转把，发动机怠速运转良好，不熄火。
简单说怠速转速可以通过调整节气门开度大小来调整其高低。打开摩托车左侧板，顺时针旋拧怠速调整螺丝可调高怠速，反之，则调小；一般来讲，怠速转速以发动机不抖动不熄火时的最低稳定转速为最佳。操作上，正确的方法是，采取“一高一低”的方法调整怠速。
重庆雅马哈80提速怎么样
林海领程175据说实力也不错，也是一款仿制雅马哈FORCE 155的踏板车，发动机是一颗水冷单缸四气门的机器，实际排量为155cc，最大功率可达11KW，0到80KM/H的加速成绩为9秒，0到100KM/H的加速成绩是18秒。
提速快。重庆雅马哈80，全名为建设雅马哈CY80，是1984年重庆建设机床厂与日本雅马哈公司技术合作，根据雅马哈V80原形改造生产而来的。电气电压为12V，点火系统为CDI，起步提速快，而且该车辆的加速性能和爬坡能力都非常好。
片。雅马哈天剑125离合片是5片，雅马哈天剑125是重庆建设雅马哈摩托车公司的一款摩托车，优点是震动小，提速快，声音静，耗油量低，外形拉风，缺点是维护成本高，配件奇贵。
我的重庆80发动机上写着“yamaha,请问怎么回事?
年重庆80的发动机可能进口和国产的都有，看发动机外壳上的标志就能判断是进口的还是国产的，进口的发动机上只有YAMAHA标志，国产的在YAMAHA标志上面还有两个近似三解形的组合成一个大三角形标志，那是CQ（即重庆）两字母的变体。
国内的雅马哈合资公司生产的发动机，上面只有YAMAHA的英文标识，即使是重庆建设的产品，发动机上一般也会是JIANSHE的汉语拼音标识，如果是汉字的建设雅马哈，基本上是山塞货。
重庆雅马哈摩托车发动机边上印有重庆标志是重庆雅马哈摩托有限公司生产。建设雅马哈全称为：重庆建设雅马哈摩托车有限公司。为建设集团和YAMHA合资企业。是一个独立的公司。和建设厂(集团)虽然有联系，但完全是两回事。他所有生产的摩托LOGO均为YAMAHA(油箱铁花，发动机等)没有建设两个字。只有型号有JYM等。
重庆雅马哈80摩托车94年5月出厂发动机是进口的吗
年重庆80的发动机可能进口和国产的都有，看发动机外壳上的标志就能判断是进口的还是国产的，进口的发动机上只有YAMAHA标志，国产的在YAMAHA标志上面还有两个近似三解形的组合成一个大三角形标志，那是CQ（即重庆）两字母的变体。
如果是国外产的雅马哈摩托，不仅发动机是进口的，整车都是进口的。如R1等。如果是国产的建设雅马哈和株洲雅马哈，发动机也全部是国产的，没有进口发动机的。
雅马哈摩托你指哪产的？如果是国外产的雅马哈摩托，不仅发动机是进口的，整车都是进口的。如果是国产的建设雅马哈和株洲雅马哈，全部是国产的，没有进口发动机的。
老重庆80摩托车为什么值钱
1、年份高。年份高的东西保留到现在就已经可以称之为古董了，年份越老，价值就越高，所以说老物件的价格都要比新物件值钱，在以前由于工业并不发达，而且工艺都非常的好。重庆八零摩托车是那一年重庆80摩托车，是重庆建设于1982年引进雅马哈V80摩托车技术生产的，累计销量超过300万辆。
2、电动车的人比较多的原因了 一般旧摩托车低价收回去拆解卖废品，平均一辆车可以赚五十块钱左右。如果收到一些老古董进口车，或者车况很好的合资车，回去翻翻新，当二手车卖，又可以卖个高价钱。
3、好。里程数低。重庆老顶坡卖的摩托车行驶里程都低于一万公里，摩托车里程数低，对于发动机和配件的磨损少，发动机的质量好。无事故。在重庆老顶坡卖的摩托车没有事故车，车况精品，没有出过较大事故，只是有些小剐蹭，摩头车使用寿命长。
4、因为他今年已经70岁了，如果在骑摩托车的话，很可能会让自己的身体出现很多的状况。摩托车它的速度是很快的，如果大爷的身体出现问题或者是行驶不当的话，那么很容易会导致意外发生，作为家属肯定是不想让自己的亲人出现这样的状况的。在重庆有一位大爷，他攒钱去购买摩托车。
5、这是中国两家很老且都相当有实力的企业，甚至是集团。他们两家生产的摩托车种类都不下百种，各有千秋。用什么来比喻呢，就好像两个五星饭店，你说谁家比谁家的菜更好吃一点？都好，因为他们都有拿手的招牌菜，但他们做的每一道菜都好吃也不一定。
重庆80摩托车烧净油还是混合油
1、真正的、早期的重庆80摩托车是二冲程发动机，它烧的是混合油，但有专门的机油壶，不需要直接向汽油中添加机油。后来重庆80还生产过四冲程发动机的，这种是烧净油的，不烧混合油，但这种四冲程的重庆80卖的不多。
2、预混合润滑法：将机油按一定比例预先掺入燃料油中，并充分搅拌，依靠混合在燃料中的机油润滑发动机内的摩擦表面（如嘉陵CJ50型。轻骑15轻便摩托车等车型）。
3、有启动加浓阀的摩托车还应检查一下电动加浓阀的工作状态，如果摩托车启动之后4－5分钟，加浓阀还是处于加浓状不能归位的话，就应该仔细检查调整了，一般车的启动加浓装置在摩托车启动后30秒就会自动关闭。这样才能达到启动时加浓混合气、正常运转后省油的效果。
4、摩托车长期没保养，如空气滤清器未清洗或劣质滤芯造成混合气过浓自然多烧油，如化油器雾化差或者蓄电池存电不好、火花塞脏等引起启动性能差造成启动次数多肯定费油，又如气门间隙未检查调整造成汽缸密封不良则会费油，离合器打滑，轮胎气压不足，后平叉和减震缺油运动不畅也会费油等。
5、为什么要躺着放，躺着放机油会通过活塞流入燃烧室。使用前需要排净燃烧室内机油，也就是要拆卸火花塞，让发动机运转多个循环。否则着车就会顶缸，造成连杆弯曲，需要大修。
