丰田致享1.5手动魅动（丰田致享2017手动魅动）

摘要： 致炫1.5e和1.5g有什么区别从基础配置来看：5E魅力版，作为低配型号，代表了基础性能，它由3E魅力版升级而来，驾驶体验更加自由有力。而5G魅力版则在此基础上，增添天窗和真皮座...

致炫1.5e和1.5g有什么区别

从基础配置来看：5E魅力版，作为低配型号，代表了基础性能，它由3E魅力版升级而来，驾驶体验更加自由有力。而5G魅力版则在此基础上，增添天窗和真皮座椅等升级配置，使其在外观时尚度上更胜一筹。

丰田致炫5e与5g的区别在于动力参数、发动机、悬架的不同：动力参数的不同 丰田致炫5e：最大功率为81千瓦（110马力），峰值扭矩为138牛·米，匹配CVT变速箱。丰田致炫5g：最大功率为88千瓦（123马力），峰值扭矩为140牛·米，同样匹配CVT变速箱。

【太平洋汽车网】丰田致炫5e表示魅动版，属于低配，而5g表示炫动版。炫动版配置比魅动版高，魅动版是钢轮毂，而炫动版的铝合金轮毂；魅动版没有行李箱盖板，而炫动版有。丰田致炫的定位是小型车，售价在98-48万。

在丰田致炫系列中，5e和5g版本之间的主要差异体现在动力参数、发动机和悬挂系统上。对于5e，其核心数据为最大功率81千瓦（110马力）！--，峰值扭矩为138牛·米！--，并匹配了CVT变速箱。

配置方面 魅动版是全系的次低配版本，配置上没有低配灵动版那么寒酸，车内基本的娱乐功能得到了满足，相比低配多了前排中央扶手，驾驶舒适性有提升，外观上也加入了LED日间行车灯，外观档次感提升。

您好，丰田致炫5E表示魅动版，属于低配，而5G表示炫动版，要比魅动版高一个配置的。

新提致享1.5魅动前期磨合期需要注意什么?

1、新车磨合期期间，车辆使用需特别注意，尽量保持轻载，避免过重负荷；同时，密切关注水温和机油压力等各项运行指标。驾驶应遵循匀速，避免激烈驾驶，以养成良好的驾驶习惯。磨合期结束后，车辆性能将更加稳定，燃油经济性和安全性将显著提升。

2、配置方面，YARiS L 致享的表现相当全面，日常所需的功能一应俱全。在动力性能上，它的超车表现充满自信，操控稳定且精准，方向盘的指向性清晰无比。在油耗方面，目前的百公里油耗为2升，但需注意，这还是新车磨合期的体现。

3、要降低油耗，建议采取以下策略：合理驾驶，尽量避免急加速和急刹车；保持车辆正常维护，如定期更换空气滤清器和机油；减负，减少车载物品和乘客；确保轮胎气压适宜，避免过高或过低；选择路线时，避免拥堵，尤其是拥堵路段。总之，油耗受多种因素影响，需要根据具体情况进行评估。

4、定了一个月到货提车，现在展车都没有，我弄外地牌5000，早知道有朋友认识做这个的才2～3000自己上牌还好.现在落地估计92000左右，店里就81000，购置税和上牌费另外给。

5、最不满意 就是个车吧，也没啥不满意的，看着好看就行开着顺手就行了，要非得说一点的话，减震吧，减震有点儿硬，因为在镇子开着，免不了要去乡下泥路里开车，所以遇到一些大坑路面的话，会有一些颠簸，就算在颠簸，那也比没车强，风刮不到雨淋不着，简简单单是个代步工具就可以了。

6、然而，对于隔音效果，YARiS L 致享存在一些不足，尤其是前部的隔音处理，只有前门配备了喇叭，虽然侧面和背面尚可，但前方的隔音体验显得稍显欠缺。内饰材质方面，主要采用硬橡胶，虽然耐用，但触感略显一般。在操控性上，尽管调校不错，但在高速加速时的表现并不突出，操控感受上还有提升的空间。

YARiSL致享2017款1.5E手动魅动版怎么样,好不好

挺好的，素材不吐槽，空间也无所谓。乘坐空间宽敞，日常乘坐基本没有问题。在同级别中不是弱配置：配置比较一般，有的有，有的没有，还可以。动力方面：虽然车小，5L的排量，动力还是能挤出来的。麻雀虽小，却给人一种惊喜的操控感：方向盘轻，车很灵活，很得心应手，档位清晰易挂。

价格策略：致享5e魅动版定位亲民，适合预算有限的购车者。而5g版本则更倾向于高端配置，价格相应较高，适合追求更高性能和配置的消费者。动力对比：在动力性能上，致享5e魅动版搭载5L发动机，最大功率为79kW，最大扭矩为141Nm。

其实我对致享这款车最满意的一点就是外观了吧，其次是省油，先说说外观，致享虽是丰田的低端车型，但是也符合丰田家族的设计理念，外形设计的整体有时尚感，另外作为家用而且又是镇子里面开车，外观还是具有一定现代化设计的，流线有质感，整体上比较丰润饱满，前脸有一定的冲击力，开着也不掉面子。

魅动版内饰设计风格都是以实用为主，没有过多的装饰点缀，设计最贴心的地方就是主副驾驶位出风口的水杯架，冬天可以喝到温水，夏天可以喝到凉水，炫动版为丰田YARiSL致享车系序列中的次顶配版本，除了手动和自动两款车型外，还额外推出了一款CVT天窗版，也就是在5L炫动版CVT的基础上增配了一个天窗。

致享,1.5魅动版自动,你们买了多少钱?

1、定了一个月到货提车，现在展车都没有，我弄外地牌5000，早知道有朋友认识做这个的才2～3000自己上牌还好.现在落地估计92000左右，店里就81000，购置税和上牌费另外给。

2、致享车型提供两种变速选择：致享5e魅动版提供了5挡手动和CVT无级变速两种模式，其价格区间为38-18万元。相比之下，致享5g的售价则更为宽泛，从98-68万元不等，配置的不同会影响具体价格。价格策略：致享5e魅动版定位亲民，适合预算有限的购车者。

3、E CVT魅动版是3L车型当中，唯一搭载了CVT变速箱的车型，售价58万。如果我们在价格表上往下看两个车型，就会发现，5L车型当中的5E CVT魅动版（98万）只比它贵了4000元 。增加的这些配置都很实用，而且大大提高了车子的舒适性和品质感，这7000元可以说是非常划算的。

4、具体卖多少钱，首先要参考现在的市场价最低配的志向现在应该在69000元左右，另外，跟你使用后的发动机变速箱状况，以及车身划痕情况，碰撞情况等有关系。这些都会影响二手车的价格。

5、您说的丰田牌gtm7150ycre车型应该是丰田 YARiS L 致享 2017款 5E CVT魅动版车型，该车子当年新车指导价是78万。

6、举个例子吧，我买广汽丰田致享5魅动版，指导价98万元，销售给我优惠5千，我最后砍价她申请下来给我共优惠八千。送铝轮，行车记录仪，脚垫，发动机下护板，钥匙扣等。因为我这里是三四线城市，只有一家店，没办法，没竞争，价格下不来。