自动挡有几种类型（自动挡哪几种类型）

摘要： 自动挡分为几种类型1、【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱），第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱...

自动挡分为几种类型

1、【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱），第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱），第四种是DCT（双离合变速器）。

2、常见自动挡汽车类型 轿车类自动挡汽车：这类车型广泛应用于日常出行，如紧凑型轿车、中型轿车和豪华轿车等。它们通常采用自动变速器，提供平稳舒适的驾驶体验。 SUV型自动挡汽车：SUV即运动型多用途汽车，这类车型在市场上非常受欢迎。

3、【太平洋汽车网】大概分为4种类型，第一种是最常见的AT（液力自动变速箱），第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱），第四种是DCT（双离合变速器）。

4、自动挡汽车有6个档位。分别是P、R、N、D、L、S档。P档是驻车挡，就是车辆在完全静止之后，可以挂入这个档位，P档有是锁止装置，挂入这个档位，车辆就无法推动，但是这个锁止力不是很大，所以还是需要靠手刹将车辆完全锁止。R档是倒车档，就是车辆在需要倒车入库，如果倒车行驶的时候使用。

5、直排式。这种挡位设计非常普遍，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。阶梯式。这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。

6、自动挡车辆的变速箱通常设有以下几种挡位：P（停车挡），用于车辆停放时，将挡位挂入P挡可锁定驱动轮，防止车辆滑动。R（倒车挡），适用于倒车时，确保车辆后退方向的精确控制。N（空挡），在临时停车或需要推动车辆但不需发动机动力时使用，便于车辆移动。

自动档车型有哪几种挂挡方式

1、直排式。这种挡位设计非常普遍，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。阶梯式。这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。

2、自动挡波箱分为驻车档p档，倒车档R档，空档n档，还有行驶档D档，如果是纯自动档那么D档后面还有L档和2档1档，如果是手自一体的话还有个M档前后会有+和—号，意思是切换进M档后通过加减进行升减档。

3、自动挡车辆起步应该挂D挡。D挡是自动挡车辆最常见的挡位，代表驾驶模式为前进挡。这种挡位下，车辆会根据行驶速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，驾驶者不需要手动换挡。自动挡车辆通常有六个挡位，包括停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡、运动挡S挡和低速挡L挡。

4、D D前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

5、可以直接挂挡。P：停车挡（停车或熄火的时候挂的挡位）；R：倒车挡；N：空挡（等红灯的时候挂，但别在行驶过程中挂，毕竟不是手动挡，会对变速箱造成伤害）；D：前进挡；S：运动挡（不是每款车型都有的，目的是提高换挡转速，达到提速更猛，但是油耗会上升，不建议日常使用）。

自动挡有几种类型

1、【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱），第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱），第四种是DCT（双离合变速器）。

2、自动挡汽车有许多种类。常见自动挡汽车类型 轿车类自动挡汽车：这类车型广泛应用于日常出行，如紧凑型轿车、中型轿车和豪华轿车等。它们通常采用自动变速器，提供平稳舒适的驾驶体验。 SUV型自动挡汽车：SUV即运动型多用途汽车，这类车型在市场上非常受欢迎。

3、【太平洋汽车网】大概分为4种类型，第一种是最常见的AT（液力自动变速箱），第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱），第四种是DCT（双离合变速器）。

4、自动挡汽车有6个档位。分别是P、R、N、D、L、S档。P档是驻车挡，就是车辆在完全静止之后，可以挂入这个档位，P档有是锁止装置，挂入这个档位，车辆就无法推动，但是这个锁止力不是很大，所以还是需要靠手刹将车辆完全锁止。R档是倒车档，就是车辆在需要倒车入库，如果倒车行驶的时候使用。

5、在汽车领域，自动挡是一种广泛应用的变速器类型，它允许驾驶员无需手动操作，车辆会自动根据行驶速度和路况选择合适的档位。通常，自动挡汽车设有六个档位，分别为P！--（驻车档）、R！--（倒车档）、N！--（空挡）、D！--（前进档）、S！--（运动模式）和L！--（低速档）。

6、直排式。这种挡位设计非常普遍，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。阶梯式。这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。

自动挡车档位P、R、N、D、S、L介绍

自动挡车档位P、R、N、D、L的意思：P为停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理相同。R为倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。N档：意思空档。

自动挡汽车的档位上的字母是P、R、N、D、S、L，分别表示驻车档、倒档、空挡、前进档、运动挡、低档。P驻车档 自动挡P代表Park，中文意思是停车，所以P挡也叫停车挡。车辆在P挡时，起到固定车辆的作用。一般P挡只会在停车和长时间等待时使用。

自动挡车辆不需要驾驶者手动换挡，而是根据行驶速度自动选择合适的挡位。一般自动挡汽车的挡位共有六个，分别是P、R、N、D、S、L。 P挡，全称Parking，停车挡。当需要停车时，将挡位挂到P挡，车轮处于抱死状态，防止车辆移动。 R挡，全称Reverse，倒车挡。