帕萨特领域p1128故障码（帕萨特18t故障码p1297）

摘要： 帕萨特故障码p1128是什么意思导致发动机出现混合气过稀的原因是喷油量过低，导致喷油量过低的原因可能是油泵出现故障，可能是喷油嘴出现故障，可能是喷油嘴积碳严重。出现这种情况后，建...

帕萨特故障码p1128是什么意思

导致发动机出现混合气过稀的原因是喷油量过低，导致喷油量过低的原因可能是油泵出现故障，可能是喷油嘴出现故障，可能是喷油嘴积碳严重。出现这种情况后，建议去检查一下燃油供给系统。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2871毫米，长宽高分别是4933毫米，1836毫米，1469毫米。

喷油少造成的，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多。报燃油测量系统通常都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气道积碳，节气门及更换汽油滤芯。汽车混合气过稀过浓的情况，汽车都会在出现一定程度问题。

帕萨特P1128发动机混合气过稀的原因可能是喷油量过低，这可能是由于油泵故障、喷油嘴故障或喷油嘴积碳严重引起的。为了解决这个问题，建议您检查燃油供给系统。作为大众旗下的中型轿车，帕萨特的车身尺寸为4933毫米长、1836毫米宽、1469毫米高，轴距为2871毫米。

P1128燃油系统部分负荷稀薄，说明汽车燃烧不好，进入缸内的燃油不够，混合比太稀，燃烧没有达到理想状态。建议检查油路是否畅通，喷油嘴是否良好，油压是否正常。P1137；触媒后含氧感知器线路不良，感知器讯号指示稀混合比（B1）。

就是混合气过稀，检查油泵压力、空气流量计、空气流量计之后的管路是否泄漏、氧气传感器是否故障等等。

影响发动机的混合气稀薄化的原因是喷油量过低。喷油量过低的原因可能是油泵故障问题、喷油嘴故障问题、喷油嘴积碳严重。出现这种情况，提倡检查燃料供应系统。萨特是大众旗下的中型汽车。该车轴距为2871毫米，长宽高分别为4933毫米、1836毫米、1469毫米。

帕萨特领域出现故障吗17536p1128是什么意思,哪里的故障

1、就在启动的时候发动机发抖！怠速很低！加一脚油门后一切正常！发动机怠速800很稳！就在启动的时候出现故障！抖的厉害！传动轴要换了 希望对你有所帮助，望采纳。

2、帕萨特领驭8T车型出现故障码17536的意思是车子的长期燃油调整，倍增，气缸列1系统过稀，建议检查车子这方面。

3、发动机中混合气过稀的原因是喷油量过低。喷油量低的原因可能是油泵故障、喷油器故障或喷油器积碳严重。发生这种情况后，建议检查燃油供应系统。帕萨特是大众旗下的一款中型轿车。它的轴距为2871毫米，长宽高分别为4933毫米、18 帕萨特p1128混合气过稀故障 发动机中混合气过稀的原因是喷油量过低。

4、喷油少造成的，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多。报燃油测量系统通常都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气道积碳，节气门及更换汽油滤芯。汽车混合气过稀过浓的情况，汽车都会在出现一定程度问题。

5、当期燃油修正量超出正常值定的时间，发动机控制单元会存储17535（混合气自适应空气系统太浓）、17536（混合气自适应空气系统太稀）（对应OBDⅡ的P112P1128）故障码。

6、老兄，写错故障码了。P0716---变速箱电脑检测到涡轮输入速度传感器G182信号不可信。G182或线路故障。

简述混合气修正过程?

1、平常所说的一高一低调混合气法基本意思如下：稍微顺拧台速螺丝，稍微调高点台速然后不动。再轻轻前后转动混合气螺丝，在转动过程中仔细听发动机声音，找到台速最高点后不动，此时混合气烧的最充分，排气声音也最急促。

2、ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。

3、在修理中，习惯上称短期燃油校正值调整值和长期燃油校正值学习值。短期燃油修正是使空燃比保持在理想范围内的修正，包括氧传感器和其他传感器(水温传感器、节气门位置传感器等)提供的信号。短期燃油修正值的调整范围为0.69-47。如果修正值大于1，则混合气过稀，需要加浓。

4、起作用的对象不同。混合气加法修正是在怠速下或者在接近怠速的范围内起作用；混合气乘法修正是在整个特性曲线上起作用，燃油压力会对其产生一定影响。还有氧传感器调校值（混合气调校），用于补偿混合气引起的部件公差和老化影响，例如过剩空气和燃油压力同样影响氧传感器调校值（部分补偿）。

5、计算规则：混合气加法修正是一种特殊的计算方法，适用于多种气体混合的情况，在计算过程中需要考虑体积和温度的修正。而乘法是一种基本的计算方法，适用于各种数值计算，无论是简单的乘法运算还是复杂的物理量计算，都可以使用乘法来实现。

上海大众帕萨特故障码p0118在哪个位置

1、故障码：P0118 中文定义：发动机冷却液温度传感器1电路高 英文定义：Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit High 范畴：燃油或空气 背景知识：发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电控单元（ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。

2、P0118故障码：指的是发动机冷却液温度电路高输入，水温传感器故障。首先移动或晃动相关的线束或插件；如水温传感器损坏，需更换水温传感器，在发动机排水口上，点火线圈下方。P0118：冷却液温度传感器信号电压过高。产生的原因可能是：传感器信号线路对地短路、电阻过小、传感器损坏。

3、故障代码P0118适用于所有汽车制造商，中文意思是：发动机冷却液温度(ECT)传感器1电路高。发动机冷却液温度传感器1电路高。原因可能是：传感器信号线对地短路；阻力太小；传感器损坏。

4、P0018：冷却液温度传感器信号电压过高。产生的原因可能是： 传感器信号线路对地短路 电阻过小 传感器损坏如果发动机运转时间60秒，冷却液温度低于-475℃，故障持续时间超过2秒，就可以断定是冷却液温度传感器信号电压过高。

5、您好这个是水温传感器故障，建议您检查水温传感器线路与水温传感器本身是否有故障希望能帮助您【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。